长春西客站综合交通换乘中心即将投入使用。记者从长春市政府投资建设项目管理中心了解到，经过两年多的建设，长春西客站综合交通换乘中心已经进入了竣工验收阶段，即将投入使用。来听一下记者报道。
长春西客站作为哈大客运专线的新建铁路客运站，既是未来长春西部综合交通换乘中心的重要组成部分，又是将来进出长春的高铁到发站。长春西客站综合交通换乘中心从2010年6月10号开始建设，经过两年多的时间，目前，西站已经基本完工。
工程承建方长春润德集团办公室副主任高文禄：“西客站综合换乘中心正在进行竣工验收，所有的内部安装调试都已经完成了。广场的景观，绿化都已经完成。目前我们已经做好了开通运营前的各项准备，哈大客运专线开通之后，我们工程为其配套服务。”
长春西客站是一个现代化的综合交通枢纽，它是集高速铁路、地铁、轻轨、公交、社会车辆、出租车等多种换乘方式于一体的换乘中心，所以它的开通将为大家的出行带来极大的方便。
中建公司长春西站综合交通换乘中心项目部总工程师杨立：“西客站功能划分来说一共分了四层，就相当于基层上面的主要进站通道，地上是人流疏散广场及景观休闲区。再其下换乘大厅，换乘大厅两侧，私家车、出租车停车场，一共可容纳380多辆。再下面主要是商铺，地铁，还有为西部新城预留的通道。”
高文禄表示，长春西客站在建设的时候充分体现了人车分流的理念，不会出现类似长春站人车混杂的情况。“车辆驶入高架路和平台之后，人流直接进入换乘大厅，再一个公交车直接进入地面层我们的一个进站通道直接可以进入。出站的同志如果想快速离开车站，不用到广场层，直接到最底层乘坐地铁和轻轨就可以离开。到地下一层有出租车，社会车也可以方便离开，再往上一层乘坐公交车也可以方便的离开。”
据铁路部门预测，2020年全年从长春西客站发送旅客预计1743万人次，每日发送量4.8万人次。到2030年能达到2553万人次/年，日发送旅客量达到7万人次。
