两横两纵快速路施工期间，我市的道路通行能力受到较大影响。2日，为了广泛听取广大交通参与者的意见，市公安局交警支队召开了“畅通长春金点子”出租车司机专场座谈会。20名出租车司机和一名热心市民参加了座谈会，共提出50余条交通建议。
建言1：二手车市场周边该治理
“由于交易车辆外溢占道严重，一些大货车连续多日停靠在路边，导致二手车市场附近交通堵塞，而且挡住驾驶员视线容易出事故，建议交警部门和有关部门联合清理，彻底治理这一痼疾。”出租车司机赵卫说，北环城路和九台路交会处经常有逆行的车辆，建议把北环城路的亚泰大街到凯旋路路段增加中央隔离护栏，能减轻交通堵塞现象。
建言2：严格按照泊位停车
个体出租车司机魏凤文认为，很多司机的交通违法行为导致了交通拥堵加剧，希望大家都能避免违法行为。他说：“经常有人在路口抢行，还有人在绿灯闪烁的时候抢灯通过，这些违法行为导致了交通不畅。大家应该想想违法成本的问题，一旦被交警处罚就划不来了，而且万一发生交通事故呢？”
他还认为，很多人在路边随意停车，对交通也有影响，“我觉得除了必须在停车泊位上停车外，还应该在一些横着停的泊位上画指示箭头，告诉驾驶员要将车头朝外，以免因车头朝内受到处罚。”
建言3：增设人行道隔离带
“目前全市的主要路段都在进行两横两纵的道桥施工，对交通的影响十分严重。我认为减少人们开车出行的比例是缓解拥堵的最好办法。”出租车司机李书涛提议，道桥建设期间在城市二环路以内实行限号通行的原则，到明年施工结束之后再恢复正常通行，并在商业街的人行道和机动车道之间加设隔离栏。
建言4：加强单行线违停治理
出租车司机张贵立建议交警部门加大对单行线上停放车辆的管理，坚决杜绝单行线两侧都停车的情况。“我认为设置单行线就是为了提高道路的通行能力，如果两侧停车，就会将好不容易释放出来的道路资源占据，反而浪费了道路资源。希望交警能够加大处罚，让更多的交通参与者体会到交通调流和单行线带来的交通便利。”张贵立说。
建言5：市区内完全禁止鸣笛
在当天的会议中，一名通过微博与长春交警沟通，要求参加此次座谈会的市民王天昊说，通过长春交警的微博得知此次座谈会的消息后，自己不但转发了这条消息。对交警部门接到自己参会的请求后快速作出回应表示非常高兴。
“虽然我不是一名出租车司机，但作为一个长春人，作为一个长春的交通参与者，能够多参加这样的会议，为城市交通建设出谋划策是我的责任。”王天昊说，他建议在更多的路口增加左转弯代转区域，减少排队等候信号灯过程中一些驾驶员的抢行、加塞行为。并提倡交警部门限制市区内鸣笛，将并线打转向灯当做一项驾驶规定要求驾驶员遵守。
未来计划全面禁止左转
“对于大家提出交通管理方面的意见，我们交警非常认可。对于大家提出关于交警工作中出现的问题，我们认账。而且非常认同大家对城市建设过程中所提出的问题。”市公安局交警支队杜占武副支队长说，在目前的交通管理中，一线民警对交通违法的处罚力度还是不够，随着科技力量的完善，我市将逐渐做到对所有的违法行为都严格处罚。以此提高交通参与者的文明交通意识，最终实现车辆有序行驶。
据杜占武副支队长介绍，由于车辆不断增多，交警正通过管理手段最大限度提高道路通行能力，现在通过对主要路口禁止左转弯逐步实现对交通流的调整。这些措施是经过发达国家和地区实际操作后总结出的结果。我们未来的目标是取消左转路口，全部通过“P”形行驶路线通行。根据目前的情况不会实行大规模限号通行的办法，因为这是对百姓出行权的侵害，所以不到没有办法的阶段，长春不会大规模实行限号通行。
据田宁副支队长介绍，长春交警将会经常召开金点子座谈会，邀请参会的对象也将不断扩大，各行各业都可以提出对交通的意见和建议。交警部门会认真对这些意见进行梳理和归纳，经过相关专家论证之后，将会融入以后的交通组织流量调整中，并对那些提出好点子的市民予以表彰和奖励。此次座谈会共有20名出租车司机和一名热心市民参加，共提出了50余条交通方面的建议。
