6月5日下午，市公管处陈鸿副处长一行调研秀洲农村公路管养工作，区交通局党委委员、副局长吴仙容、区交通运输局党委委员、副局长张永德以及相关科室人员等参加调研座谈会。
会上区交通运输局就秀洲区“十五”、“十一五”以来农村公路建设、养护现状，养护体制改革情况，农村公路管养机构、人员、资金落实，农村公路管养思路探索，目前存在的困难及应对策略等方面做了详细介绍同时对“十二五”公路养护规划做了简单陈述。通过近几年的建设，秀洲区目前已经形成“3条国道、3条省道、21条县道、14条乡道、17条专用公路、403条村道”的大路网结构。但由于受到历史原因及客观条件的制约，目前我区大部分农村公路（县道、乡道、村道）都为三级及以下公路，宽度在7.0米左右，公路技术等级偏低。县道二级及以上公路有56.931公里，约占县道总里程的27.5%，占全部管养总里程的7.3%。近几年随着农村经济的迅猛发展，车流量激增，公路通行能力已经趋于饱和。受土地、资金等要素制约严重，县道提档升级压力较大。
陈鸿副处长在听取和了解相关情况后，充分肯定了秀洲区在农村公路管养所取得的成绩，并对今后秀洲区农村公路管养方面的工作提出了三点建议及要求：一是整合市、区两级财政资金，集中力量有计划、有步骤的打造一条技术等级高、公路文化品位高的“骨架”公路，利用3至5年的时间，形成路网“主骨架”，全力提升公路等级；二是公路管养工作结合区“美丽乡村”计划一并规划，借助资金优势，充分融入农村公路的文化内涵；三是根据实地调研情况，公路管养可以考虑“统管统养”模式，市场化养护是个方向，目前现阶段养护市场还不成熟，等市场培育成熟完善后，农村公路管养还是走市场化道路。
