公交智能化设备安装完毕、城乡公交即将实现刷卡乘车……一项项惠民措施，让桐乡市民出行更方便，让公共交通体系走向国际化。这是“世界知名旅游城市”战略的内在要求，是实现伟大“桐乡梦”的公交篇章。
日前，记者从桐乡市交通运输局了解到，庆丰路13个公交电子站牌已经进入系统安装阶段，预计6月底将全部启用。“智能化是公交发展的必然趋势，是城市可持续发展的必由之路。”该局局长王利浩说，目前智能公共交通系统已初现端倪。
据了解，目前，全市所有城市公交、城乡公交车辆中，均安装了3G视频、GPS定位系统、多功能语音报站、IC卡一卡通等设备功能。下月起，城乡公交将实现刷卡功能，并与城市公交实现一卡通。并将向本市残疾人发放公交爱心卡，他们可以免费乘坐公交车，60周岁以上老年人乘车也将在不同程度上得到优惠。
除了智能化，公交线网格局的再度优化，为市民出行提供了便利。目前，5路、16路公交车进行了线路调整，9路和13路则调整了班次密度，实现了公交资源的优化。
曾有许多市民和公交车驾驶员反映，贯穿整条振兴路的5路公交车，到最东面的几站就几乎成了空车，造成了交通资源的浪费。为此，5路车进行了线路调整，首末站从检验检疫局调整到市客运中心，途经植物园站点后往南延伸至客运中心站，并增设市第一人民医院、南港小区等站点。线路调整后，解决了市第一人民医院无夜班公交车问题，也缓减了茅盾中学周末“学生流”，满足了学生乘坐公交车直达客运中心的需求。
公交梦的美丽，缘于它和群众的利益切身相关。面对日益拥堵的交通状况，大力发展公共交通是解决城市拥堵的根本之道。其中，港湾式公交车站的建设也被提上日程。目前，姚太线5对公交港湾式候车亭已进入招投标阶段，计划8月份开工，9月底完工；320国道13对港湾式候车亭和庆丰路南北两端5对港湾式候车亭目前正处于方案设计阶段。
“调度问题必须加快调整，建立全方位公交调度系统”，“驾驶员的调配需要进行调整，避免强度过大，影响安全生产”，“重视车厢安全和服务质量。”……随着公交运营的完善，这样的概念不断在交管部门内部传递着。
