尽快打破交通制约瓶颈，进一步加快我市“三化”同步建设步伐，如期实现与全国同步建成小康社会的目标，市委、市政府在2012年下半年提出了提前两年完成“十二五”通村油路（水泥路）建设任务的目标要求。为确保目标任务的全面完成，我市交通运输部门上下一心、勇于担当，多措并举、全力推进，有效加快了我市通村油路（水泥路）项目的建设步伐。
（一）统一思想，提高认识，迅速掀起建设高潮。
六盘水市“十二五”通村油路（水泥路）规划项目库的建设里程为3178.9公里，沟通540个行政村，到2015年实现70%的通畅率。项目实施以来，得到市委、市政府高度重视，每年都将通村油路（水泥路）项目列为民生工程来建设。市委、市政府提出提前两年完成“十二五”通村油路（水泥路）建设任务的目标要求后，我局迅速召开动员部署会议，统一思想，认清形势，并将工作任务分解到各县（特区、区）交通运输局，要求立即启动通村油路（水泥路）大会战。局主要领导多次到县（特区、区）召开专题推进会，明确目标，落实责任。2012年9月底各县（特区、区）交通运输局就基本完成了项目库剩余2263公里的测设工作。水城县相继启动了龙（顺）场乡、猴场乡，勺米镇的通村油路（水泥路）“整乡推进”的建设工作。在2012年底全市就开工建设了213条1642公里，为全面完成目标任务打下了基础。
（二）跑省进厅，政银联手，加强建设资金保障。
针对通村油路（水泥）路建设的上级补助资金是按年度分批次下达的情况，我局一方面积极与省交通运输厅、省公路局汇报对接，在上报2013年计划时就把我市的切块规模从700公里争取到1000公里，最终在今年省下达的第一批计划中得到了1000.7公里，占全省的近七分之一。另一方面，我局根据市委、市政府提出的“县贷、市贴、省补”的措施，与六盘水市农业发展银行联手合作，用项目计划贷款，有效地解决了建设过程中的资金问题，为提前开工建设“十二五”期间规划项目库内的所有项目创造了条件。从目前来看，已开工的项目进展顺利，到2013年底可全面完成。
（三）建章立制，服务指导，保质保量完成任务。
我局根据《贵州省通村油路改造工程管理办法》，结合实施过程中的具体情况制定了《六盘水市通村水泥路工程实施指导意见》，分别从四个方面做出了规定和说明。一是简易设计内容以模板的形式下发各县局，要求对老路路况的调查要认真详细，设计满足标准。二是建立罚款机制，让扣减资金大于工程成本，从而形成变管理部门监督质量为施工单位主动保证质量的管理模式。三是建立定期、不定期的质量检查制度，通村油路（水泥路）建设每月检查不少于一次，每季度集中检查一次，形成检查通报，对进度、质量不好的项目跟踪整改，直至问题得以解决。四是严把验收关，验收过程采取由县局组织初验合格后，报市农村公路建设办公室、市交通质量安全监督处进行质量检测，钻芯试样送实验室检验达到要求后，才能进行验收的程序来确保每一条路的质量。
（四）加强培训，强化管理，落实项目管理责任。
通村油路（水泥路）建设是一项惠及广大老百姓的民生工程。“十二五”规划提前完成全面启动实施以后，市、县两级交通部门都面临着人手缺乏的困难。为加强工程管理，我们采取集中、分片及个别培训的方式，对县、乡公路技术管理人员，乡、村有关人员进行施工管理方面的技术培训，确保每一个项目、每一条路的管理工作全覆盖。同时，要求每一个施工管理人员都要吃住在项目上，紧盯项目质量和施工进度，切实担负好施工管理人员的职责。
通过这些措施，我市的通村油路（水泥路）建设工作得到上级和有关部门的肯定。在下一步的工作中，我局将进一步总结经验，创新工作思路，为建设“五个六盘水”作出积极贡献。
