快速公交系统简称BRT，起源于上个世纪70年代巴西的库里蒂巴市，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，并利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，为乘客提供快捷、准时、舒适和安全的服务，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。
我市的快速公交一期共设“一主五支”6条线路，先期开通“一主” 即是指公交总站——德山公交站，主要功能为贯通城市南北，将德山片、城东片、江北片连在一起，发挥客流集散功能，形成集中换乘中心。快速公交与常规公交实行同城同价，即票价为每人次1元，夏季开放冷气空调时另加收0.5元；且免费同台换乘，只要是在换乘点，市民可以下车上到另外一辆车，去不同的方向，而且不用再交钱。
快速公交系统主要体现在“路权优先、信号优先、处置优先”三个方面。路权优先即通过全线设置BRT专用车道，确保专道专用，高密度设置电子监控，严防社会车辆违法占道；信号优先即实行全线交通流量采集分析，通过绿灯延时和红灯早断等方式确保BRT车辆优先通行；处置优先即通过制定应急处置预案，实行GPS定位和视频监控全程跟踪，及时发现，快速处置BRT交通事故。
为保障快速公交的三个优先，交警部门在BRT沿线安装了高密度的电子监控系统，在各重要路段、路口安排足够的警力，从严查处违法占道等各类显见性交通违法行为，优化信号灯控制，快速妥善处理各类交通事故，全力保障BRT车辆快速正常运行。具体而言，在快速公交车专用道上，除快速公交车辆及执行紧急任务的消防车、救护车外，禁止其它一切车辆（含常规公交车）借用快速公交专用通道通行。违者，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》和交警部门出台的《快速公交道路交通执法管理操作细则》的相关规定对当事人从严处罚。
快速公交对于常德市民而言是个新生事物，充满神秘色彩。快速公交时代就要来临，常德市民，你们准备好了吗？
