日前，在江西省南昌市由于地铁施工，南昌1号线的24个站点已经全部围挡封闭，沿线路段多个路口进行交通管制，一批标志性建筑物也陆续被拆除，纷纷为地铁建设“让路”。在车辆行驶“不爽”的特殊时期，南昌市公安局交通管理局给南昌市邮政速递物流分公司颁发了“南昌市小型货车禁行路通行证”，将特别的“爱”给特别的“车”。此次获得特别通行证的快递车辆共有101台，其中南昌速递物流就有65台。
车辆通行难一直是快递企业的老大难问题。近年来，随着信息技术的不断进步，快递服务民生的作用更加突出，在增强国民经济活力、拉动消费需求、转变发展方式、优化产业结构、提高配置效率中，发挥着越来越重要的作用，已成为全社会生产生活不可或缺的工具和平台。然而，由于城市车辆“禁行路”的禁行，造成快递公司的货运车“梗阻”。车辆行驶难问题成为快递企业发展的瓶颈。
两年前，江西省快递行业协会就积极向相关领导部门反映问题，请求“特驶”。2010年12月，江西省邮政管理局、省公安厅交通警察总队、省公路运输管理局三家联合下发《关于保障快递企业运输车辆便捷通行的通知》，但由于各种原因，南昌快递企业运输车辆便捷通行一事，总是“好事多磨”。
今年，江西省快递行业协会加大力度解决快递车辆行驶难的问题。协会前后几十次奔波于相关部门，督促此事早日解决。3月，省邮政管理局给南昌市公安局交通管理局发出“关于协商解决快件运输车辆在南昌城区便捷通行等问题的函”，4月，南昌市公安局交通管理局回函称，“为缓解城区地铁施工期间交通拥堵，由省邮政管理局按照南昌市公安局交通管理局要求，对在南昌市通行的快递运输车辆情况进行统计，再报南昌市公安局交通管理局行政审批处核发货运车辆禁行路通行证”。
经过双方共同努力，7月中旬，盼望许久的货运车辆禁行路通行一事终于尘埃落定，南昌市邮政速递物流公司获得首批“南昌市小型货车禁行路通行证”。
江西省快递行业协会秘书长万水保对此表示，“南昌市小型货车禁行路通行证”的颁发，体现了相关部门对快递企业的支持与关爱，在南昌目前正在建设地铁以及多条道路禁行的特殊情况下，还给快递企业货运车开辟“绿色通道”，协会将以此为契机，强调快递企业要进一步遵守交通规则，遵纪守法，不断提高服务质量和水平。
