今天是全国实施小客车免费通行第一天，又是中秋连国庆8天长假的第一天，路上拥堵么？过收费站顺利么？服务区入厕、加油顺利么？记者实地进行了采访。
收费站不再成堵车站
早9点，京哈高速公路出北京城区的收费站—白鹿收费站20个收费通道全部开通，其中有3条小客车免费专用通道、有2条ETC专用通道.车辆快速通行，每条车道前有2至3辆车。
北京市公路局局长孙中阁在现场介绍，从零点开始免费通行至9点，这一收费站已经通行1.6万辆车，其中87%是小客车。北京市建立了152个小客车专用通道，据监测，每辆车通过收费站的时间，由收费时的8到12秒，缩短到现在的5秒以内。以往收费站前出现堵车长龙的现象，没有出现。
11点，在出北京进河北的香河收费站处，记者也没有看到车辆排队。4个小客车免费通行通道、2个ETC通道、2个免费绿色通道，均畅通无阻。香河收费站监控室显示，从零点到11点，收费站通行车辆超过2万辆，其中出京1.5万辆，是平时的3倍，比去年黄金周增加50%。虽然车流量大，由于一辆车通行时间在4秒以内，收费站未出现拥堵现象。
事故造成车速缓慢
从白鹿到香河收费站，多数路段时速可达80公里。但在局部路段，时速在20公里以下，均是由事故引起的。在白鹿段，从零点到9点共发生了6起追尾、剐蹭等交通事故。每遇到一起事故，车辆整体通行速度就缓慢下来。北京市交管局副局长李立宁说，交警坚守在岗，配备了电动摩托，遇到事故快速出警，尽快将事故车辆清障。
车辆过了田家府服务区，时速逐步降到50公里、35公里，到10点时降低到20公里，10点30分时速降低到10公里，整个高速公路成为一个大型停车场，车辆长龙望不到头。堵车的原因是有辆大卡车抛锚在路中央，占据了两个车道，交警正在现场清障。过了这一堵点，时速又恢复到80公里。河北省副省长宋恩华在现场介绍，河北省实施了交警、路政一对一联动执勤机制，确保快速清障，道路尽快畅通。
这一现象是全国道路今天出现拥堵的普遍现象。交通运输部路网中心办公室主任吴春耕介绍，据路网中心对全国主要高速公路的实时监测，全国出现拥堵路段多是因为事故造成的。由于车流量大，道路路面富余度小，只要一遇事故，有一辆车占道停下，就会造成整体拥堵，免费通行政策本身没有造成拥堵。
免费不免责
客流量剧增的情况下，服务能跟得上么？记者在田家府服务区没有看到拥堵现象，志愿者们在免费发放水和宣传材料。据北京市交通委员会主任刘晓明介绍，北京高速公路服务区共增加了303个车位，建立了50个临时厕所。
在全国最大的香河服务区，记者看到，临时移动厕所增加了1倍；新增加油设备使加油量提高了1倍；超市货物比平时多预备了5倍；餐厅自助餐有近50个品种。公众上厕所、吃饭、购物、车辆加油均没有排长队。宋恩华在此间表示，河北省要求“免费不免责”，全省路政、收费站、服务区的干部员工全部上岗，干部分别包站包服务区包路段。
公众出行消费热情释放
免费出行极大地释放了公众的出行热情。虽然高速公路达不到100公里以上的高速时速，但公众对于80公里左右的时速并无怨言。
在田家府服务区停车场，一女士驾车带一家人前往北戴河游玩。她高兴地说：“这政策很好，少花300多元呢！而且过站速度快了，不会堵在收费站。”
一辆白色小客车里，一对夫妻带着一个小男孩和两个老人一起回锦州。白发苍苍的母亲说：“5个小时就到家了，和一大家人晚上一起团圆。”驾车的男车主笑着说：“就是车跑不起高速度，还是路太窄了，像京哈高速公路这样的国家大动脉单向只有3个车道。国家还是应该多修路，让路变得宽一些。”
