城轨珠海站前的昌盛路出入口，违规停车上落客的车辆络绎不绝。近日，有网友向本报反映，为何城轨珠海站没有送客落客点。记者现场走访时获知，城轨珠海站地下交通换乘中心内设有小型汽车上下客专用区，但由于指示牌不明显，大多数市民并不知晓具体位置在哪儿。
近日，网友“龙哥”向本报官方微信反映：许多城市机场、码头、火车站“都有送客落客点”，让接送客人的私家车即停即走，唯珠海城轨站没有明确区域。感叹珠海为什么这么特殊，这么不人性化！
5日下午5时30分，记者驱车从桂花路左转弯进入城轨珠海站前的昌盛路，转过弯后就看到了一块指示牌，上面密密麻麻地写满了字。“小型汽车上下客专用区”10个字被淹没其中，让不熟悉周边环境的人根本找不到接送客人的上落点。
在“城轨珠海站地下交通换乘中心”里的“小型汽车上下客专用区”，记者看到里面空空荡荡的，很容易找到车位。在这个“小型汽车上下客专用区”里，有两个楼梯和一个扶手电梯与城轨珠海站的站前广场相通，接送乘坐城轨的客人既方便又安全。保安告诉记者，此处停车15分钟内免费、30分钟内收费3元。
为何这么多车辆冒着被拍照、被罚款甚至被撞的危险，宁可与交警打游击而不到“上下客专用区”里去呢？记者随机采访了四位违规在昌盛路上停车上下客的司机，他们均表示“不知道在哪里还可以上下客”。当记者告诉其中一名外地司机“其实有指示标识”时，他看了以后说：字这么小，还淹没在一大堆字的下面，怪不得我转来转去找不到停车的地方。
城轨珠海站工作人员说，站前广场并非由城轨站管辖，社会车辆送客落客区域的划分由珠海地方管理。记者在城轨珠海站地面广场上看到，唯一的机动车通道入口处，有“公交专用，其他车辆禁止进入”的警示牌和协警阻止私家车进入，导致不少车辆停靠在入口周边的马路上违规上下客。由于城轨珠海站地处拱北口岸通道旁，来往车辆多，这些违法停靠的车辆不仅占用了马路堵塞了交通，司机和上下车客人的安全也受到威胁。
记者在随机抽样调查中还发现，问“城轨珠海站地下交通换乘中心”很多人都知道在哪里，而问城轨珠海站“小型汽车上下客专用区”在哪里，几乎无人知晓。这种状况，与相关的管理部门知情么？相关指示标识能不能更加清晰一目了然一些？
