珠海交通违章查询

双向8车道连接“双城”

发布时间：2014-8-10 22:35:34

昨日，连接珠海市区与中山坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程进入试通车阶段。这是珠海、中山两地政府签署的《中山市、珠海市跨界道路建设项目合作协议》中13条道路对接项目中，首条被打通的珠中断头路。不少网友以拍手表情回复：“道路打通皆大欢喜，既方便珠海人到坦洲买房，又方便坦洲居民到珠海兜风购物了。”一名网友感叹，真是“喜大普奔啊！”

　　现场

　　在珠中两地上演“双城记”的十万居民翘首企盼几年后，昨日，连接珠海市区与中山坦洲的坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程正式进入试通车阶段。这是珠海市政府与中山市政府签署的《中山市、珠海市跨界道路建设项目合作协议》中确定的13条道路对接项目中，首条被打通的珠中断头路。

　　从前日晚间到昨日上午，关于造贝断头路打通的消息在本地论坛和微博上悄然流传开来，不少网友以拍手的表情回复，表达欣喜之情。“既方便了珠海人民到坦洲买房，又方便坦洲人民到珠海兜风购物了，皆大欢喜。”一名网友感叹，真是“喜大普奔啊！”

　　昨日下午3时许，记者驱车经南屏大桥桥头往北进入南湾北路，直行至造贝工人新村路路口后，一条崭新的水泥混凝土路面出现在面前。经由双向八车道的宽敞马路，仅一两分钟便到达了另一端的潭隆南路。

　　记者注意到，尽管道路中央的绿化带尚未种植植物，但路面上各种标志标线和两侧路灯已全部完工。在500多米的马路两端，各设置了多个巨大的水泥墩柱，尽管大货车仍需绕行，但小汽车通行已经不受阻碍。

　　 “盼了好几年，这次是真的通啦！”家住坦洲中澳新城、在珠海市区上班的何先生难掩兴奋：“原来那条小路破破烂烂，而且只有双向两车道，有时候堵上一个小时也不稀奇。现在仅需15分钟，就能从家里直达拱北啦！”

　　坦洲段施工方负责人暮先生告诉记者，坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程坦洲段投资近900万元。“经过半年建设目前已经基本完工，昨天晚上开始试通车。”暮先生表示，接下来将紧锣密鼓推进绿化带建设，预计本月底将全部完工通过验收，“届时将完全开放通行。”

　　在本地论坛香山网上，网友mmlydia去年10月22日发出一条《回顾这数月走过的：坦洲潭隆南路接珠海南湾北路的断头路》的帖子，对坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程的进展进行实时图文“播报”。截至昨日该断头路打通，该帖子已有32万点击率，回复达到5952个。

　　影响

　　 “断头路”打通或被“爆炒”

　　购房者需理性对待

　　坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程的打通，无疑将为近年来步步高升的坦洲楼市再添一把火。珠海左岸房地产策划有限公司总经理李炳亮昨日接受采访时表示，该断头路的打通将为坦洲房地产市场带来一定利好，但消费者在购房时也应理性看待综合考虑。

　　此前，曾有官方统计，在珠海上班、坦洲居住的“双城族”达到十万人。对此，李炳亮表示，虽然目前缺乏准确的统计数据，但十万人的说法并不夸张，甚至还可能相对保守。“珠中断头路的打通，无疑将给这些‘双城族’的生活带来便利。”

　　坦洲狮界南路板块是距离坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程最近的楼市板块。近年来，随着中澳新城、中澳世纪城、龙光海悦城邦等项目接连面市，该板块汇集了多个超过50万平方米建面的大盘，中澳世纪城、龙光海悦城邦等项目去年一年网签量都上千套。

　　对于断头路打通对坦洲房地产市场的影响，李炳亮坦言会带来一定利好，但影响程度有限。“实际上，珠中跨界道路早在几年前就已经被开发商作为噱头宣传炒作，此次断头路打通后更会在宣传上大力强调，甚至不排除会作为概念‘爆炒’。”“由于断头路打通这一概念拉动，坦洲楼市出现一两百涨幅并不奇怪。”

　　但李炳亮表示，坦洲楼价近一两年由5字头涨至7字头，如果购房者以投资为目的，需注意坦洲楼市可能触及的天花板，理性看待它的升值空间，“它必须要和主城区、西区和三乡的楼市拉开差距才有市场。”与此同时，如果消费者以自住为目的，也应结合坦洲的医疗、教育等条件和自身工作等原因综合考虑。

　　展望

　　宝翠桥和人民西路与坦洲环洲东南路工程获批

　　道路年中动工年底建成

　　昨日开放试通车的坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程正是合作协议首个成果。昨日记者获悉，今年年中，连接翠微西路和坦洲十四村的宝翠桥和人民西路与坦洲环洲东南路衔接工程将动工建设，预计年底完工。

　　今年2月，宝翠桥和人民西路与坦洲环洲东南路衔接工程先后获得发改部门批复。其中，宝翠桥东起翠屏路道路中线，西止中山坦洲一侧的现状路，实施长度为51米，工程总投资估算控制在825万元内。人民西路与坦洲环洲东南路衔接工程东起人民西路与翠屏路交叉口道路边线，跨越拟建的翠屏路排洪渠，西止中珠交界线，全长377米，总投资估算控制在1534万元内。

　　昨日，市公路局相关负责人告诉记者，目前，上述两个跨界道路工程正在办理规划许可证，接下来经过施工图审查和预算批复后，便将进入招投标阶段。“预计今年年中开工，年底建成。”

　　记者从市交通局获悉，《中山市、珠海市跨界道路建设项目合作协议》确定的13条道路对接项目中，香海高速公路已经明确今年开工建设2016年前完工，环洲南路与金鸡西路衔接工程也已列为近期重点推进项目，其余多个项目为规划及中远期对接项目。

　　释疑

　　两侧十余墩柱拦住大货车

　　月底验收后全开放通行

　　昨日试通车的坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程，不少车主也对横亘在马路中央的多个水泥墩柱表示不解，本报报料热线昨日也接到车主对这一问题的投诉。

　　昨日记者现场走访看到，在数百米的马路两端，共设置有十几个水泥墩柱，每个墩柱直径达到1.5米左右。受到墩柱影响，原本宽敞的行车道被压缩成仅容许小汽车通行。在墩柱前方，则有“大货车请绕行”的醒目提示。记者注意到，来往的泥头车以及991路公交车只能经由狭窄的“边防小路”通行。

　　对此，坦洲段施工方负责人解释，坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程坦洲段并未全部完工，还未通过验收，目前是为了方便两边居民提前试通车。“这条道路限速50公里每小时，很多车主对新路还不熟悉，所以我们设置了墩柱进行限速。”

　　该负责人表示，最快本月底，坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程将全部完工通过验收。“届时我们将把水泥墩柱吊走完全开放通行，到时大货车也将畅通无阻。”

　　链接

　　坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程是坦洲前往珠海南屏和拱北的交通要道，也是近年来建设呼声最高的断头路之一。现今崭新马路的位置原来散乱分布着鱼塘，两边居民往来都要经由另外一条两车道的“边防小道”，每天上下班的时间里，数万居住坦洲的珠海人往来这里，几乎每天都要大塞车。

　　去年6月，约70米的珠海段和近500米的坦洲段分别动工，但此后由于涉及边防“二线”管理问题进展缓慢。去年12月底，珠海段顺利完工。经几个月等待后，昨日随着坦洲段的顺利收尾，标志着这一断头路彻底打通。