桥下主道过车辅道也过车 怎一个乱字了得
19日上午记者赶到现场时发现，通过此处的车辆络绎不绝，车流量非常大，而且由于这里属于外环，故车流中大车身影较多。“这里是西外环和北外环的连接处，且北面三四公里远就是枣木高速的出入口，所以车辆自然要多一些。”一位正在等信号灯的司机说道。
不过记者在现场发现，桥下主道车辆固然是络绎不绝，而桥下两旁的辅道上车辆也是一辆接一辆。记者仅观察了十分钟，便有五辆汽车从辅道通过。记者在两边的辅道上面均发现了3.3米的限高栏，而限高栏上记者更是看到有一个机动车禁止通行的标志悬挂在限高栏的最顶端，虽然标志牌有些陈旧，但仍颇为醒目。
主道过车，辅道也过车，在红绿灯前两道汇合一处，车辆就显得混乱不说，还很容易发生危险。“一般走辅道的车辆都是准备右拐的，这样觉得行驶起来方便，不过也有钻空子直接直行的，行驶起来太过危险，上次就见到一辆汽车在从辅道出来后碰上了另外一辆从立交桥上刚下来的车。”一名过路人说。
交警部门表示将考虑安装监控
“这里好过呀，我从前面就直接右拐了，图个省事。”“你看下面车那么多，过起来那么麻烦，还是这两边好过。”“我是新手我看到红绿灯前上坡停车就害怕，陡坡起步还不熟练，老是溜车，上面路虽然窄点，但都是平路。”以上便是记者询问从辅道通过车辆司机的回答。记者了解到，图省事、下面挤、避免陡坡起步成为这些司机选择辅道的主要理由。而在这些司机中，有一半以上是知道这里不允许机动车通过的，但是为了方便，他们忽视了安全“明知故犯”。
