近日，海宁市民章先生开车到许村办事，当他行驶在101省道许村段时，突然发现公路两边“脏乱差”的废品收购点已不见踪影，取而代之的是造型堆土上种植着错落有致的花草树木。让他不禁感叹，“好一派沿途风光！”
这些变化得益于海宁市公路边“三化”及“三改一拆”工作强势推进。据悉，截至11月底，海宁市完成国道及重点县道整治350多处，拆除违法建筑及构筑物5万多平方米，取缔废品收购点256家，清理堆积物（废旧物资）13.5万立方米。完成整治量高出嘉兴平均41.7%。整治后，海宁市还投资1.22亿元，完成公路绿化面积10.9万平方米，覆土待种植绿化13.9万平方米。这项工作多次获得省、嘉兴级领导的肯定，嘉兴市副市长张仁贵批示指出，海宁公路边“三化”工作举措有力，成效明显，值得各地学习借鉴。
所谓“公路边‘三化’”，指的是公路边洁化、绿化、美化。按照省里“四边三化”的要求，公路边“三化”涉及的范围是国道和省道，而海宁市交通部门自加压力，把“三化”的要求扩展到了县道，乃至乡道上。今年3月开始，市公路管理部门启动了市域内320国道、101省道、新08省道3条国省道公路“三化”整治外，还陆续开展对联丁公路、崇长公路、硖许线公路、硖尖公路、观潮大道等县道的整治。
近年来，海宁市公路边的环境不容乐观。如101省道，海宁境内长达48.662公里，由于海宁市本身与杭州临平相连，随着杭州城市化进程的加快，很多原本在乔司、临平落户从事废旧品收购的外来务工人员逐步向海宁市迁移，101省道的路边也形成了马路市场。据初步统计，在101省道许村段两侧盘踞的大小废品收购点191个，有营业执照的仅占总数23%，周边群众反映强烈。
为了尽快“啃”下这块“硬骨头”。海宁市交通部门采取“四步走”策略全力推进公路边“三化”及“三改一拆”工作。“排摸”是第一步，从去年年底到今年年初，公路部门对辖区内的国省道进行了一轮彻底排摸，经统计共有333个需要整治点，各镇街道也积极开展排查，范围为县道及镇内干线。同时，在各镇（街道）牵头下，路政、城管等部门向不符合要求的摊点经营者下发限期整改的通知书，并多次到现场进行法律法规宣传，做村民的思想工作。
第二步是“拆除”，针对成规模、大片区的地方采取联合行动。5月28日，由许村镇政府牵头，城管、路政、公安、工商等多部门参与，对101省道沿线翁埠村段的废品收购市场进行集中整治。“这样的整治活动，让他们看到了政府的决心。”参与联合行动的工作人员告诉记者，当天，就有不少废品收购点经营户咨询自行拆除要求。今年，根据属地管理原则，各镇（街道）政府牵头，多部门参与的联合执法，已就101省道盐官段、马桥段、袁花段，崇长线，硖许公路斜桥段等区域开展集中整治，截至10月底，全市开展公路沿线环境联合执法整治已达45次，并取得明显成效。
为了防止公路沿线各类违法摊点死灰复燃，第三步则是“填土”，对已经清理完成的整治点及时堆土造型，既能有效避免土地被再次侵占，还能为绿化工作做准备。截至目前，101省道海宁许村段，堆土26万立方米，完成覆土面积15万平方米。
最后，还要开展“复绿”工作。“在完成填土的地方，种上花草树木，不仅提升了公路的品位，大面积的绿化还能起到防尘、吸收汽车尾气、减低行车噪音的作用，还公路边居民一个良好的生活环境。”海宁市交通运输局相关负责人表示。目前，101省道许村镇许巷工业园区段已有600米路段完成复绿，成为该市“三化”及“三改一拆”工作的示范路段。
