在7月初完成边跨合龙后，双碑嘉陵江大桥的主跨也于8月8日正式合龙。记者从重庆建工集团了解到，在双碑嘉陵江大桥整体合龙之后，将进行桥面施工阶段，主桥预计最早在10月底完工。
为什么选择8日合龙？ 合龙需要“耐心守候”
据重庆建工集团双碑大桥项目部有关负责人介绍，8日合龙的长度为4米，顺利的话4-5小时就能合龙完毕,“半个月前就开始盯着天气预报看，说是要下雨，结果连着几天都没下。”
该负责人说，27摄氏度左右的气温是合龙的最佳时间，因为最适合混凝土凝固。但重庆近来40摄氏度左右的高温让项目部很无可奈何，而8日凌晨的突然降温无疑是绝佳机会。
除了花半个月的时间等降温，项目部更花了足足一个多小时等风减弱。据了解，原定8日凌晨2点开始浇灌混凝土。但到半夜突然狂风肆虐，待命于桥面的施工队员甚至都有些站不稳。为了施工安全，直到凌晨3点风减弱之后才开始进行合龙，当日早上7点30分，全部混凝土浇筑完毕，这也意味着双碑嘉陵江大桥整体合龙成功。
此外，该负责人表示，接下来将进行双碑嘉陵江大桥的桥面施工阶段，包括主桥桥身灯饰、标志以及各类装置等，预计最早将在10月底完工。
双碑嘉陵江大桥缩短西部新城、大学城和两江新区的距离。
双碑嘉陵江大桥是双塔单索面斜拉桥。
1小时缩短到15分钟 西部新城加快融入主城
此前，双碑大桥边跨已于7月初完成合龙，东引桥部分也顺利建成，而作为“两双工程”之一的双碑隧道也于近日顺利贯通。
据悉，在双碑隧道与双碑嘉陵江大桥均建成通车后，西部新城与两江新区之间的车行距离将得以大大缩短。以双碑到江北机场为例，现在开车需要绕行杨公桥立交，经高家花园大桥往江北方向，而“两双工程”通车后，市民可直接通过双碑隧道进入双碑大桥，在石马河下道，从而避开有着“主城堵点”之称的高家花园大桥，预计将节省将近一半的时间。
而云集了众多高校的大学城，因为道路出口状况欠佳而导致的堵车问题将得到进一步缓解，届时，大学城的居民到江北的时间也将从一小时缩短到15分钟。
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双碑嘉陵江大桥是主城快速路网“三横线”的重要组成部分，也是连接沙坪坝和两江新区的重要跨江通道，由东引桥、主桥和西引桥组成。
大桥全长1927.5米，其中，东引桥长263.5米，西引桥长1019米，主桥长645米。大桥设计为“双塔”单索面斜拉桥，主桥桥面宽32.5米，设计时速为60公里/小时，设计为双向6车道，是国内同类型桥梁中最宽的。
