嘉兴船检完成对沿海运泥船的系泊试验检验工作

11月20日、21日，嘉兴船检完成对林龙港口有限公司一批次4艘沿海运泥船的系泊试验检验工作，标示着本批次建造海船离完工又近了一步。

该批次4条船舶是用来运输泥浆的沿海工程作业船舶，设计为497总吨，为宁波船东订做，是典型的泥浆“搬运工”。该类型船舶为嘉兴船检首次实施建造检验，由于船舶货舱内自由液面大，且发生过海上事故，嘉兴船检十分重视该船的建造检验工作。

一是重“管控”，严格落实法定检验技术的要求。为了确保船舶的安全质量，嘉兴船检依法履职，强化监管责任，始终把握重点检验项目（如船舶焊接质量、船用材料选择等）、重点检验节点（如船舶轴系安装、主机安装的技术要求等），有效保证建造船舶的安全性。

二是重“便民”，保证检验与建造程序同步推进。为了充分营造企业发展的外部条件，嘉兴船检融入便民意识，克服人少船多的不利条件，发挥造与检的联动性，积极保证建造进度，基本做到“有求必应”。

三是重“服务”，加强船厂建造技术的业务指导。为了充分发挥船厂建造质量的主体性，调动船厂人员的能动性，嘉兴船检从开工前会议开始就强化服务环节，比如对船舶的重要设备的安装工艺、船舶钢板的焊接工艺、船舶重要电气设备的选择及安装，争取不返工。

四是重“协调”，积极与横向机构落实合作机制。自部海事局吨位丈量新规发布，特别是嘉兴海事船检联席会议合作机制建立以来，嘉兴船检主动与浙江海事局、嘉兴海事局协调，共同配合做好主管机关要求的、合作机制内明确的各项工作，保证海船吨位证书的及时发放。