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肇东大队针对违法火车加强排查,做到“十个明确”

发布时间:2013-11-17 20:59:42
按照《全省交警系统开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动方案》的部署和要求,绥化肇东大队迅速启动相关工作,全力推进“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动。截止到目前,共投入警力7800人次,出动警车2300台次,排查企业218家,排查登记大中型货车8261台,排查安全隐患1426台次,下达整改通知单580份(其中通过验收560份),检查过往车辆3.2万台,查处货车超速、超载等违法行为2510多起,卸载货物630吨,暂扣机动车230台,并取得了突出成效。

加强排查,做到“十个明确”。明确排查对象。民警们通过认真学习《方案》,相互讨论交流,明确了这次“大排查、大教育、大整治”专项行动主要以货运企业、建筑施工单位、机动车修配厂、停车场、货车及驾驶人为主。明确民警责任区和责任车号。根据辖区排查对象的分布情况,为每一名民警划分出责任区与责任车号,一包到底,不出任何遗漏。大队第一时间派人到交通运输、工商部门调取运输企业和有车企业名单,各中队民警拿着这些名单,深入责任区内的货运单位进行细致摸排,逐个单位走,逐车登记。明确数据来源。通过“六合一”平台,及时了解公安网上的统计数据。通过交通运输部门的运政信息,及时掌握有关数据。车管所民警双休日集中录入本周的数据,不录完不休息。明确排查数据标准。对民警如何深入货运企业进行排查、排查到什么程度、排查出哪些安全隐患等,都做了统一界定,达到排查数据标准一致,方为合格。民警对自己采集上来的每笔数据负责,错了要追究,在排查过程中发现的每一笔数据问题都要有解决方法与最终结果。明确排查方式。民警分组分片排查,印制“五表一卡”等簿册,下发至各中队,必须做到“四统一”,即统一各类表格,统一填写要求,统一集中录入,统一数据存档。鼓励民警创新排查方式,攻坚克难,最大限度地提升工作效率。明确汇报时间。一天一汇总,每名民警把每天排查情况详细汇总,填写好数据表,下班前报到大队长手上;一周一通报,制定《简报》,每个周末通报全大队排查工作进展情况,对各中队及每名民警工作成绩进行排名,奖优罚懒。明确完成时限。每名民警对每一家货企、每一台货车的排查情况及时上报,包括已排查完、未排查完及原因,都迅速报给大队主要领导,确保按时完成各阶段排查任务。明确集中再分配机制。大队对排查出的问题多次汇总,梳理出重点、难点问题,然后对这些工作任务进行重新分配,落实到每名工作人员头上。从排查开始到结束每名民警都领取5次任务表。但每次数量都是递减的。从第一次的几百笔到第5次的一笔或几笔。这样的机制,保证了容易核实的数据不会用重复核实。不容易核实的数据有专人核实。疑难的数据举全队之力重点核实。明确排查途径梳理出主要途径:包街民警、工商和交通局、农村道路交通管理信息员,从大队的层面确保每条途径积极畅通。通过肇东市公安局局长办公会,明确包街民警要发挥熟悉辖区情况的优势,全力配合交警深入辖区内相关企业及居民家里,开展排查工作。通过肇东市市长办公会,协调交通运输、工商等部门,为交警排查工作提供相关注册登记信息。明确沟通渠道。面向社会,及时公布举报电话和QQ号码。此举不仅畅通了民警与货运企业法人、货车驾驶人的联系渠道,也为各界人士举报货车违法行为、监督交警大队工作提供了崭新的平台。

通过上述工作的开展,全面准确掌握了货运单位日常管理现状,货车营运时间、线路、驾驶人作息时间及主要存在的交通违法行为。针对每个货运单位实际,细化“交通安全管理工作台账”,认真指导货运企业完善内部交通安全管理制度,提出交通安全管理指导性建议。联合安监、交通运输等部门,对货运企业、货车进行一次“地毯式”安全大检查,防患于未然,发现隐患立即下达通知书限期整改,直至隐患排除,从源头上遏制了货车违法行为的发生。

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