环城快速路网示意图 制图/曹宪尚
广佛都市网讯 珠江时报记者 王茂浪 实习生 黄秀娟报道：昨天上午举行的顺德区城市升级规划项目新闻媒体见面会透露，顺德计划由乐龙路、高富路、红旗路、碧桂路以及三乐路，共同构成顺德环城快速路，高标准打造成“顺德一环”。
记者了解到，在发展的新形势下，顺德区提出“一城三片区”的城市发展战略。目前，顺德区面临区域交通设施不足，对外交通压力大，城市路网密度较低、结构不完善，主要是跨江通道压力大以及各镇街内部路网不完善等问题。“我区道路建设存在的核心问题是道路交通不成体系，支路网体系缺乏统筹。”顺德区发展规划和统计局总规划师曹冬冬说，顺德要打通断头路，依据“先急后缓，统筹安排，分工合作、持续跟进”的原则，计划建设112个具体的项目，包括1项市级统筹项目，5项佛山新城建设项目、34项区统筹建设项目以及83项片区建设项目。
顺德正在实施多条交通主干道的快速化改造，计划由乐龙路、高富路、红旗路、碧桂路以及三乐路共同构成顺德环城快速路，打造“顺德一环”。
交通路网往往是市民对城市环境观感最直观的印象。路网交通是否顺畅，直接影响到一个地方能否将城市发展的动力从内部凝聚和激发出来。
佛山日报记者王超报道：昨日，顺德区城市升级办公布了《顺德区近期（2013~2016）交通建设计划和停车专项规划》。发展规划部门从整个区的交通路网体系入手，公布未来3年内112项具体交通建设项目。
伴随着中心城区影响力的不断加强以及各镇街城市化的逐步融合，连通中心及各镇街的路网体系对顺德越来越重要。路网的滞后制约各片区间的联系，不仅城市内部发展融合受阻，市民出行时也感到压抑。
在未来三年交通建设计划中，“环城快速”路网的提出备受关注，该项目将是顺德3年后能否打破各镇街连接阻塞的关键。
问题 内部路网不通成梗塞
以顺德大良为起点，上高速去广深易，走公路到镇街难……这恐怕是许多人对顺德交通“怪象”的最直观体会。同样是花40分钟，走高速的话你可能已深入广州腹地，或已抵达深圳，但如果走镇街间的公路，你可能还在从大良去均安的路上。
近年来，顺德通过珠二环、广珠西线等一系列高速公路路网的建设，打破了顺德外联珠三角内其他区域的交通困局。然而，由于顺德产业发展的历史原因，形成各镇街多头并进的格局后，镇街之间的内部交通路网滞后问题越来越明显。
顺德区发展规划部门介绍，顺德本身作为珠三角核心区域，一方面承载着巨大的对外通道压力，包括往广州番禺、佛山中心城区这两大线路，另一方面，顺德交通流量以南北走向为主，这当中需要跨越德胜河、北江等水道，内部跨江大桥组成的交通干线承受着重压。据测算，三洪奇大桥和容奇大桥交通饱和度分别为1.28和1.11，而龙江大桥也达到饱和，这意味着顺德区内的交通流量都过度集中在少数道路。
顺德区升级办副主任、区发展规划和统计局总规划师曹冬冬指出，这一现象体现出顺德内部路网不完善，而今这种压力日益加大，制约整个城市的长远发展。
在顺德，过去各镇街之间路网建设各自为政，这些历史问题影响到目前的城市发展：镇街之间的断头路、道路不衔接、本该快速化建设却按照城市主干道建设。“过去各自修路，建设缺乏统筹，而一些大桥建好后，由于镇内道路未修建，导致道路被闲置，例如德胜大桥，通行车辆很少，就在于缺乏连接这些主干道之间的次干道。”曹冬冬说，镇街路网不畅通，成为顺德发展的一大阻碍因素。
对策 全力构建“环城快速”
昨日，曹冬冬介绍，未来三年内，顺德计划通过打造“环城快速”这样一个路网新格局，彻底打破大良中心城区与各镇街之间连通不畅的僵局。
根据计划，整个“环城快速”将由几条快速化道路组成，包括乐龙路、高富路、红旗路、碧桂路和三乐路。这些道路一旦全部完成快速化改造，包括乐从、龙江、杏坛、勒流、容桂、大良、伦教以及北滘等8个镇街均纳入其中，而陈村和均安，可通过本身的路网与环城快速相连，从而彻底实现各镇街之间的交通出行提速。
据悉，红旗路与三乐路的快速化改造正在推进当中，高富路已完成快速化建设，乐龙路也接近快速化的标准即将通车，而碧桂路则已实现快速化。红旗路改造项目整个建设资金以及图纸都已到位，为减少对沿线的影响，将采取全线架设高架桥穿越的方式进行改造。
重点 东部片区动作频频
为了彻底激活镇街间的交通活力，根据计划，顺德提出了“一城、三片区”共112项具体建设项目，分三年分步实施，除了34项由区统筹实施外，78项将由镇街实施。
记者获悉，伦桂路（龙洲路以北路段）、华阳路以及南国路快速化改造、105国道美的大道下穿隧道等7个工程将侧重成为对外通道，而大良作为顺德中心城区，将建设德胜路、华桂路下穿隧道等。而镇街将更多地肩负起梳理顺德路网“毛细血管”的重任，例如杏坛、勒流将分别承担21个和17个建设项目。
今年，顺德新城打通衔接道路将成为重点，例如东乐路东延线、滨河路、南国东路延伸线、澄海路东延线都将围绕顺德东片区为重点。东乐路东延线建成后将成为南方智谷区域最便捷的通道，可解决智谷连接大良、伦教及碧桂路交通转换。德民路东延线和澄海路东延线则位于顺德新城南城水轴片区，项目建设将完善大良、德胜商务区路网结构与功能 。
