二是加强客运源头监管。要求汽车客运站认真落实“三不进站、五不出站”制度,加大对“三品”检查力度,严格按照车辆例检要求,对车辆技术状况、车载安全设施设备、轮胎、驾驶员安全承诺等进行严格检查,对例检不合格的车辆和驾驶员一律不得发班运行。
三是加强与气象、公路、公安交警等部门的联系和沟通,强化预警机制。对汛期易发塌方、易发洪水路段的梳理、排查,对易遭塌方、路阻、泥石流、水毁影响路段的营运线路,督促企业提前做好防范,对不具备安全通行条件的线路坚决停班停运。
四是督促客运企业加强车辆运行动态监管。充分运用手机短信、GPS监控、门户网站、道路运输企业QQ群等平台及时做好险情预警公告和发布,全面落实省、市气象台发布暴雨蓝色预警信息。 做到提前知晓、提前预防、提前部署。对重要路段和重要线路进行24小时监控,严格按照安全行车操作规程和制度开展工作。
五是加强驾驶员汛期安全行车操作规程学习培训和安全宣传教育工作。提高驾驶员的安全意识和临危处置能力,特别是严禁车辆通过漫水桥、漫水路,通过水毁路段时,要求驾驶员事前停车观察,严禁超速、超载、疲劳驾驶等违法行为的发生。
六是完善汛期应急预案,落实应急救援人员和应急设备。针对恶劣天气和突发事件,积极开展应急救援车辆调度演练,做好抗洪、抢险、救灾物资运输车辆的组织协调工作。
该所多项措施的采取,有效预防了汛期客运安全事故发生,为道路运输安全度讯撑起了保护伞。