“解决边缘化问题，不使边缘乡镇因交通不便真正边缘化，为此要求加快桐乡西部交通设施建设。”在桐乡市第十五届人大二次会议上，有代表提出“加快桐乡西部重大交通设施建设”，与该内容有关的7件议案也被列入今年人大重点建议。
近几年，每年“两代表一委员”提案建议中，多次提到改善桐乡市西部交通基础设施，尤其是今年，在交通运输局承办的提案建议中有超过四分之一件数把焦点聚集到桐乡西部。为了缓解桐乡西部交通压力，解决老百姓出行难问题，促进西部经济发展，加快接轨沪杭的脚步，作为全市提案建议办理第一大户的交通部门，狠抓落实，大干快上，“根据代表提出的意见和建议，交通部门制定了‘统筹兼顾、提前规划、突出重点、分批实施’的工作思路。”桐乡市交通运输局局长王利浩表示，为了提升西部交通基础设施水平，去年专门制定了《桐乡市西部重大交通设施规划》，根据规划重点逐步实施项目建设。
“企业物流难进难出，百姓出行难，桐乡西部交通不堪重负的状况，急需尽快实施临杭大道建设。”一些代表认为，临杭大道的建设是加快推进“千亿工业强镇”、“千亿产业”的现实需求，是融入杭州都市圈的需要，也是缓解桐乡西部交通压力、解决西部人民出行难问题的需要。作为桐乡西部交通基础设施建设的重点项目之一，投资约98000万元的海盐至安吉公路（凤鸣至洲泉段）建设工程（临杭大道）今年底将启动征迁，计划2016年底完工，工程按照一级公路六车道标准建造，设计速度80公里每小时。
改善民生，交通先行。“关于要求加快启动206省道羔羊至石门段道路建设的建议”、“关于要求尽快启动百甸公路的建议”……在数十件提案建议中，交通部门紧盯目标，狠抓落实，倾力抓好西部交通重点项目工作。根据提案建议制定规划，目前，洲甸公路320国道至史桥段改建工程已经启动征迁工作，10月份将进场施工；百甸公路崇福至高桥（高铁站）段项目前期工作也在加快推进之中，届时这两条曾经的小路将会“旧貌换新颜”，变成宽敞美观的康庄大道。
为了缓解桐乡西南部（崇福、大麻、凤鸣、洲泉等）区域的交通拥挤，满足崇福小城市培育试点建设的发展需求，作为西部交通“顽疾”的320国道也被列入改造项目之一，预计将投资7亿元，对320国道桐乡至崇福段拓宽改造（四改六）以及崇福镇区段按规划改线，“这个项目将争取在今年年底完成整体方案设计。”交通运输局相关负责人表示，崇福镇是“一市三城”的一城之一，又是浙江省小城市培育试点，连接崇福镇和桐乡市区的320国道是交通要道，经过改造后能够有效缓解320国道拥堵情况。
与此同时，今年1月5日通车的新科洲公路剩余的大麻桥段改建工程也将开工，另外，还将计划投入2400万元对老科洲公路进行大中修，预计6月中旬开始施工，10月中旬可完工。
