节能减排一直是海宁运输行业致力开展的重要项目，其中新能源车辆作为项目应用的重点，不断得到推广使用，社会和经营效益显著。
近期，海宁液化天然气客车“试水”中长途班线市场，海宁至宁波快客班线成为试点线路，也是嘉兴地区首条采用LNG客车的班线。目前位于海宁客运中心区块的天然气加气站为车辆运行提供了能源保障，但长途运营仍旧会受到不少限制，为保证运行，试点线路上投放的一辆39座LNG客车通过增加车载储气罐，使车辆的LNG容量得到加大提升，达到750升，理想状态下可续航里程增至1400公里。经过一个多月的运行，该班车运营状况正常，能够适应海宁至宁波班线全天班次运转，今后将根据实际逐步更新使用新能源班车。
同时，公共交通领域的天然气车数量保持稳定增长，2013年来又添置了25辆LNG公交车，市区公交已有1路、2路、3路、5路、6路在使用，连接杭州地铁的城际公交线路也投入了天然气公交车运行。按照年度计划，下半年还将购置25辆，届时海宁LNG公交车队伍将近100辆的规模。预计到2015年末，海宁新能源车总量将达到280辆，占公交车总量的51%，仅此一项预计投资总额将达到1.4亿元。另在出租客运方面，自去年9月实施“油改气”以来，现已有336辆出租车“喝”气上路，占出租车总数的96%。
天然气车辆的应用具有公认的环保效益，像常见的公交车冒黑烟的现象得到了有效解决，赢得了百姓赞扬，同时节能获得的燃油成本减少也使运营效益有了改善。通过利用天然气车辆及加气站的建设保障，以后海宁运输行业会继续做好节能减排这篇文章，推动运输服务不断提高。
