龙湾大桥昨日合龙标志着主桥主体工程基本完成

▲昨日凌晨，施工人员奋战在大桥合龙现场。/均由佛山日报记者甘建华摄

　　广佛都市网讯 佛山日报记者黎志惠报道：昨日清晨，随着最后一点空隙被混凝土浇注，佛山最大的在建桥梁——龙湾大桥顺利合龙，标志着主桥主体工程基本完成，为8月底主线全线通车奠定基础。

　　龙湾大桥项目是打通中心组团与西樵、西江组团的“西大门”。通车后，从禅桂中心城区开车到西樵将从原来的40分钟缩短为15分钟。

　　赶在太阳出来前完工

　　前晚9时30分，龙湾大桥施工人员就已开始最关键的合龙施工。直至昨日清晨6时30分，经过30多名工人通宵工作，将长32.5米，宽5.5米，高3米的接合体灌满混凝土，大桥顺利合龙。据龙湾大桥项目经理部负责人杨洪磊介绍，合龙工作讲究环境温度，“因为夏天晚上温度相对稳定，适合施工。”据介绍，施工需要环境温度处于22℃~30℃之间，“所以我们要赶在太阳出来之前完成。”

　　杨洪磊介绍，龙湾大桥及引道工程全长4.3公里，按一级公路标准兼城市道路功能设计，主路双向6车道，辅路双向4车道。龙湾大桥全长1555米，西樵岸引桥长555米，南庄岸引桥长400米，主桥长600米，主桥桥面宽32.5米。主桥为预应力砼双塔双索面斜拉桥，主塔为钻石A形空间索塔，高98米。

　　龙湾大桥是佛山目前在建难度最大的项目之一。主桥上游是南沙涌与顺德水道交汇处，下游是顺德水道与吉利涌分流处，桥位处于广东省十大险滩的龙湾基险段“X”形交叉点，局部冲刷严重，水文情况复杂。

　　禅桂到西樵将更快捷

　　在禅城工作的麦小姐，每次回西樵娘家都担心被堵在西樵大桥上，尤其是遇到上下班或节假日高峰时段。麦小姐介绍，从中心城区进出西樵主要有两条路，一是走西樵大桥，二是从桂丹路往西行，再转入樵金路，“走桂丹路几乎是走西樵大桥方向的两倍路程，但相对顺畅。”

　　而刚完成主桥合龙的龙湾大桥及引道工程则起于南海西樵的樵金路，路线向东北方向延伸，跨越顺德水道进入禅城区南庄镇，止于南庄紫洞路。紫洞路与南庄大道、季华西路交汇，北接罗村。

　　“龙湾大桥能通车当然好，多了条路回西樵。”麦小姐认为，龙湾大桥将有助于减轻中心城区往来西樵的交通压力。据了解，禅城直达西樵的公交车几乎都会经过西樵大桥，且还绕行。因为工作关系，在桂城上班的黄小姐时常要坐公交车前往西樵，“从佛科院坐公交车到西樵，一般都要1小时左右。”而走桂丹路则需转车。“我很期待龙湾大桥能通车。”黄小姐说，如果公交车能行经龙湾大桥，肯定能节省不少时间。