嘉绍高速北接线通车已近半个月，在路政、交警及业主部门的共同努力下，高速公路整体运营及交通安全形势较为平稳，至今未发生一起重大事故。截至8月1日24时，嘉绍北接线主线混合断面流量约为11000辆，各收费站出口流量27514辆，出口流量26901辆，收费金额达1117501元。共发生各类交通事故13起，但无伤亡，较为典型的交通事故是单车撞护栏，共发生7起。为做好酷暑期间嘉绍高速的安全运行，嘉兴高速路政从三方面做好保畅工作。
一、进一步完善指路体系，保障嘉绍高速公路与其他几条高速公路的互通顺利衔接，尤其是针对嘉兴2号枢纽的标志标线的完善。一般枢纽都是双向的，但是嘉绍跨江通道北接线2号枢纽却不是，它是单向的，转入G60高速(沪杭段)后只能去杭州方向，如果要去上海的话，只能找出口下去再转上海方向。为此，路政部门已经在采取相应措施，明确指路体系，界定清晰的指路方向。
二、加强嘉绍大桥初期的货车管制限行工作，保证大桥的运行安全。嘉绍大桥开通后一个时间段内，对货车、危化品运输车实行限行，为此，嘉通高速管理公司在嘉兴往绍兴方向的海宁枢纽设置分流点，采取过滤式管理，对限制通行的车辆一律要求从该枢纽改走杭浦高速公路。路政部门每日定期定时到各枢纽开展路政巡查，对车辆进行正确的提示引导，确保交通分流与管制工作的顺利实施。
三、及时做好事故处理及路产赔补偿收缴工作。嘉绍高速路政中队尚处在筹建当中，因而该条高速的路产赔补偿工作暂时由其他三个路政中队共同管辖。到目前为止，嘉绍高速公路路产赔补偿事故共处理5起，分别是杭浦路政中队收取赔补偿5725元，乍嘉苏收取赔补偿款6119元，沪杭路政中队收取路产赔补偿款100元。
