水盘高速公路北盘江特大桥顺利合龙，实现全线通车打下坚实基础

　
　　5月31日凌晨1时，随着最后一方混凝土的浇筑，位于贵州省六盘水市境内的水城至盘县高速公路北盘江特大桥顺利合龙，从而为实现这条高速公路今年8月1日全线通车打下了坚实基础。届时，水城至盘县的车程将从行驶省道上需要的5个多小时缩短为1.5小时。
　　由贵州路桥集团有限公司与中交第二航务工程局共同承建的北盘江特大桥位于六盘水市水城县发耳乡和营盘乡交界处，横跨北盘江峡谷。桥梁全长1261米，主桥为预应力混凝土斜腿连续刚构，主墩采用空心薄壁墩，最大墩高170米，最大跨度290米，自2009年8月开工建设。北盘江特大桥为主跨采用290米的预应力混凝土空腹(斜腿)式连续刚构，是亚洲跨度最大的预应力混凝土连续刚构桥之一。据了解，普通连续刚构桥跨度一般在200米以内，我国桥梁跨度在200米至400米多采用斜拉桥和悬索桥，但是造价成本高。空腹式连续刚构新桥型填补了同类型桥梁在这个区间的空白，为山区大跨度桥梁提供了新选择。
　
　
北盘江特大桥远眺。