不戴头盔、逆行、闯红灯、超载……随着电动自行车的普及，带给市民便利的同时也带来了众多交通隐患。为了加强电动自行车管理，今年4月1日，《云南省电动自行车管理规定》出炉，对电动车违规行为出台了具体的处罚措施。其中规定：在人行道、人行横道、过街天桥或者过街地下通道以及横过机动车道不下车推行的，将处警告或者20元以上50元以下罚款。此规定一出，网友们纷纷提出自己的意见和建议，并分析了对电动自行车违规罚款的可行性和优劣势。
不少网友提出质疑：在昆明，人行横道、过街天桥、过街地下通道等交通通道不在少数，怎样才能确保每一个违规者都能受到惩罚，“总不可能在每个通道边都有交警监管吧，太不现实了”；也有网友表示，现如今，不管干什么都要靠罚款才能约束人们的行为，真正需要做的应该是加强市民的思想道德素质，从而在根本上减少交通违法行为。
新规定实施近两个月了，昆明执行情况怎么样？昨日下午，在双龙桥的十字路口，十几辆电动车、自行车都在等待红灯，一辆电动车在慢车道上挤过其他车辆欲左转驶到斑马线上，此时，交通协管员大声提醒该车主下车推行，但该车主完全置之不理。在之后的5分钟内，记者观察，约有十几辆电动车左转至斑马线，但无一人听从协管员的提醒下车推行，有的电动车甚至在斑马线上仍以很快的速度行驶。而在西昌路、北京路的十字路口，电动车左转至斑马线时，协管员都会提醒下车推行，但几乎所有车主都听而不闻，扬长而去。
市民张女士告诉记者，平日里她都是骑电动车出行，但对于经过人行横道时不下车推行属于违法行为的规定并不知晓。张女士表示，一般情况下她都不会下车推行走过人行横道的，“因为绿灯停留的时间只有十多秒，车又多，如果推着电动车过马路，说不定才到马路中间红灯就亮了，反而会给其他直行车辆带来不便。”
据交通协管员称，对于电动车左转行驶时，在斑马线上车主需下车推行早有规定，“但在执行中大多时候只能口头提醒车主，我们也没有权力对违规的车主进行处罚，很多电动车不听招呼，骑得又快，实在很难管制。”
七嘴八舌
骑行过红绿灯还真危险，管一管比较好
@萨丹哈：电动车本来就是一个方便出行的工具，特别是到处堵车时，电动车又快又方便。但过个红绿灯都骑得那么快，让走在路上的人胆战心惊的，还是下车推行比较好。
@笨笨的夏虫：早高峰上班时人多车多，虽然电动车比较便捷，但很多车主都不守交通规则，安全隐患随时都存在，希望通过罚款能让那些骑行如风的人慢点。
@豆沙包子：支持这个规定，口头教育没有用，直接处罚才能纠正这些不良的社会风气。
真正实施起来有一定的难度
@卡萨拉：该规定制定得不错，但是这恐怕也只是一张白纸黑字罢了，该如何监管电动车有没有违规？
@大叔控：说起来容易，做起来难。就算你真的抓到违规的了，违规的车主也不会给你钱的。
@开山斧接客帝：各个都蜂拥骑着走，难道要将所有人都拦下来？到时候恐怕只会造成新一轮的交通混乱吧！
要提高市民的安全意识
@巨神峰：什么都罚款，罚款不是长久之计，漏网之鱼到处都是。有这个时间罚款还不如想想如何从根本上解决这个问题。
@电焊机的世界：国民素质需要提高，本来赞同罚款，但罚款的同时更要加强思想教育。
@居安时代：安全为首要重点，只有每次事故发生在自己身边时才会懊恼不已，每个人都应该提高安全意识，文明骑行。
