佛山加速佛山公共交通事业的发展

《2013年公交提升计划》昨发布 将新增300辆公交车、4000辆公共自行车

　　本报讯 （文/表 记者李传智 通讯员罗响）佛山市交通部门昨日正式发布《2013年公交提升计划》（以下简称《计划》），计划在今年全市淘汰更新黄标公交645辆，新增公交车300辆，新增公共自行车4000辆，更新出租车236辆，年底前城区（佛山中心城区、大良、荷城、西南）公交分担率达23%，城区万人拥有公交车达15标台。此外，佛山还将积极向交通运输部申报全国“公交都市”建设示范的试点城市，争取交通运输部更多的支持，加速佛山公共交通事业的发展。

　　“公交都市”

　　公交分担率要达45%以上

　　2011年，国家交通运输部发布了《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》，计划在今年年底前，全部启动30个城市的示范工程试点工作。而佛山早在去年，也提出了打造公交都市，并表示要学习广州经验。

　　按照交通运输部的《通知》，获准成为试点城市的，必须在“十二五”末达到以下考核指标。这些考核指标包括：有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到45%以上；城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上，实现主城区500米上车、5分钟换乘；城市公共交通的乘客测评满意度达到80%以上，等等。

　　“信息公交”：设视频抓拍系统 管理公交专用道

　　与往年的公交提升计划有所不同，佛山市今年特别将“加大科技投入，强化行业信息化管理手段”放在了今年公交提升工作举措的首位。首先，各区要按标准规范加快完成辖区内所有公交、出租车GPS车载终端等设备的更换，同时实现相关数据的实时上传；其次，构建全市统一的智能公交监管平台，通过信息化手段加强对企业、线网、人员、车辆的评价、考核和监管，实现对车辆运营准点率、安全率、线网运营效率、驾驶员考勤、工作状态等的精细化跟踪管理。

　　值得一提的是，佛山市还将全力推进佛山作为全国第二批城市出租汽车服务管理信息系统试点的建设，通过对出租车车载智能设施设备的更新和改造，以数据化管理提升出租车服务和管理水平，整合全市电召资源，统一全市电召号码，提升出租车运营调度效率和服务水平。

　　此外，交通、交警等部门也在研究，在部分公交专用道路段试行公交信号优先，建设公交专用道视频监测和视频抓拍处罚系统，并实现有关视频等数据的实时上传，强化对公交专用道的信息化管理。

　　“新型交通”：南海有轨电车今年开工 计划后年通车

　　对于许多市民关心的“墨鱼公交”，此次《计划》中也提出，今年将结合《佛山市加快淘汰黄标车工作实施意见》要求，全市计划淘汰黄标车645辆，并根据客流需求新增公交线路和运力。淘汰更新的公交车采用符合国Ⅴ标准的LNG等新能源车型或达到国Ⅳ以上排放的燃油车型。全市计划新增公交车300辆。加大电动公交车的推广力度，新增66辆气电混合动力公交车，并力争开通一条纯电动公交车线路，新增纯电动公交车10辆。

　　另外，近年来备受关注的南海新型公共交通有轨电车项目，今年将开始动工建设，并计划于2015年底前完成。与此同时，佛山也会加快佛山轨道交通的建设进度，加快开展佛山地铁二号线一期工程和三号线的工程可行性报告的报批工作。建立健全轨道交通工程验收、试运营审核及第三方安全评估制度。

　　而在中心城区，禅城区将加快总长约36公里的“五纵四横”公交专用道建设，五纵为汾江路、岭南大道、普澜路、文华路、南海大道（部分）。四横为魁奇路、季华路、绿景路和卫国路；南海区要加快总长约76公里的“五纵五横”公交专用道建设，五纵为南海大道、桂澜路、佛山一环、明德路、文华北路。五横为佛平路、南桂路—桂平路、季华东路、海五路、桂丹路—海八路。两区域公交专用道将实现衔接上的统一。

　　申报“公交都市”试点城市 下半年调整公交线网

　　在此次《计划》发布前，佛山市也通过了中心城区公交一体化的具体方案。《计划》中透露，今年上半年，将完成佛山市中心城区常规公共交通线网功能优化及示范干线优化设计，以及常规公交与轨道交通的接驳规划，下半年依照规划逐步进行公交线网调整。

　　在实现中心城区线网一体化的基础上，除通达各区中心或其他组团的快速骨干公交外，其他干线公交（含南海黄巴线路）和支线公交实行一票制，统一IC卡刷卡优惠折扣，降低中心城区市民乘坐公交的出行成本，充分发挥公交低票价的优势，吸引更多市民选择公交出行。

　　昨日，交通部门还透露，今年佛山市将积极向交通运输部申报全国“公交都市”建设示范的试点城市，争取交通运输部更多的支持，加速佛山公共交通事业的发展，进一步提高城市公交服务水平，满足人民群众出行需求，缓解城市交通拥堵。