市交通运输局一环治超工作也将相应改进

广佛都市网讯 佛山日报记者吴振山、李淦 报道：随着全线升级为流动治超路段，一环治超工作也将相应改进。昨日上午，市交通运输局召开媒体通报会，对2013年的一环治超工作做出了规划：从5个方面改进工作方法，坚决打击超限现象。

　　通报会上，市交通运输局综合行政执法局局长张涛首先对之前的一环集中治超工作进行了总结。一环与佛山辖内多条高速对接，干支互通，而且辅道众多，共有145个出入口。然而，之前只有平胜大桥和罗南大桥两个流动巡查路段，超限超载车辆绕行避检现象十分严重，为此两个流动巡查路段容易陷入“守株待兔”困境。

　　张涛说：“随着1月14日一环被省政府批准为全线流动治超路段后，一环治超工作进入攻坚阶段。”为此，市交通运输局拟从多点开展治超工作。

　　首先，由交通运输局、交警、特警组成的市联合治超执法队，将采取全线流动巡查和相对固定检查相结合、24小时弹性执法等多种方式，加大路面执法力度。张涛称，执法队伍将不定期派出暗查小组，通过“明暗结合”方式打击超限现象。

　　其次，根据沿线重点货源企业布局和超限超载车辆地通行规律，有计划、有重点对广和大桥、陈村力源、金錩和新乐从金属钢材市场等一环主要出入口进行专项治理。同时，执法队伍将协助交警严格按照新交规，对超限超载车辆驾驶员实施违法记分，超载30%以上的，将扣留驾驶证并记6分。

　　再次，完善治超配套卸载站场。市交通运输局将与市路桥公司和沿线各镇（街）一起共同解决资金、土地等问题，建设或租用配套卸货场。2013年，各镇（街）至少设置一个治超卸货场，满足被查扣的双超车辆停放及卸货需要。同时，计划在魁奇路东延线与一环交汇处设立固定治超站，并以此为依托建立一环科技治超信息中心。

　　此外，为确保治超各项工作顺利落实，市治超办将根据《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》和《佛山市治理车辆超限超载工作问责办法》，建立治超履职考核制度，量化考核指标。对不履行或不完全履行治超职责的部门进行追责；对车辆超限超载行驶引发交通安全事故或桥梁安全事故的，进行责任倒查。

　　最后也是最让人耳目一新的是，春运后一环将试点科技治超。目前货车超载监控系统的招投标工作已经完成，春运过后，平胜大桥路段将会成为首个试点路段。届时，只要行经监控点，货车的载重情况、是否超限均将受到监控。张涛告诉记者，一环将会选择5个点作为科技监控路段。值得一提的是，佛山是省内首先引入超载监控系统治超的地区。