根据联动方案要求，晚8时整，路政执法人员兵分两组分别在台金高速横溪、城关出口处设卡。据以往经验，从金华方向过来的超限车辆多集中在仙居横溪出口下高速，所以此次行动把重兵布置在该出口。可奇怪的是：执法人员在两个出口设卡1个多小时，就是不见一台渉超车。见事蹊跷，联动小组马上与仙居境内的另外两个下各和白塔收费站取得联系，从白塔高速收费站得知有大量涉超车辆从该站上高速。原来金华方向过来的超限车迫于仙居治超的力度，玩起了游击战术，改从诸永高速神仙居出口下，再折返到台金高速白塔出口回到高速，这样就绕过了S322仙居超限运输检测站，达到逃避检查的目的。
获悉情况后，行动小组马上调整部署：将城关小组路政人员一分为二，小部分人员继续留守，大部分人员由高速路政车迅速输送至白塔出口进行设卡。横溪小组也一分为二，地方路政人员负责设卡，高速路政在高速上机动。至晚上12时，短短3小时时间，就查获渉超车辆14台，单白塔出口就查获9台超限车。
自开展联动治超以来，仙居路政与台州高速路政实行优势互补、信息互通，遇到突发事件，联动出击，共同应对，大大提高了治超效率和效果，使超限违法行为无空可钻。
