眉山市交通运输局局长论坛上的讲演获得思辩奖

眉山市交通运输局局长在全国交通运输局局长论坛上的讲演《西部农村公路可持续发展的实践与思考》获得思辩奖。针对制约农村公路可持续发展的因素，龙学渊创造性的提出：一是修改《公路法》确立通村公路的法律地位；二是因地制宜，提升农村公路等级标准，在平丘地区的通乡公路按二级标准控制建设，山区按三级标准控制建设，通村公路要求达到四级单车道以上标准，并明确不能搞等外公路建设，乡镇客运站必须达到四级及以上；三是调整政策，提升西部地区补助标准，通乡公路路面改造不低于每公里100万元，并支持通乡公路上等升级改造，每提高一个等级多增加每公里100万元的补助，通村公路路面加宽改造每公里补助20万元，通村公路新建补助每公里30万元，乡镇客运站每个站补助60万元；四是加强乡、村断头路建设，提升农村公路的通畅能力。论坛上，他分析认为，村道法律定位低、建设技术标准低、建设资金补助低、跨区域通畅率低是农村公路可持续发展最大的阻碍。