一是科学分工，责任到位。成立专项调查工作机构，局骨干4人，加上专门从各客运企业抽调的5人和从各货运企业抽调的11人，共20人组成调查组。由局骨干担任组长，分4组，每组5人对需要调查的20家客、货运企业以及272个车辆样本进行任务分解，每人平均负责调查18辆车。同时，合理安排调查员的工作量，分配到的18辆车再按上旬、中旬、下旬三个阶段进行调查，每人每个阶段调查车辆不超过7辆，确保调查数据质量。
二是前期工作，稳固扎实。调查任务中的229辆货运车辆，95%的车主都是个体户，调查员需要对每一辆货车车主一阶段的频繁联系才能得到相关信息。因此，如何打消车主的种种顾虑，取得他们的积极配合成为此次经济调查的关键所在。温岭运管局在调查开展前，利用移动用户网络短信平台，短信群发229条给全部货车的样本车主，告知此次交通运输业经济调查中其车辆被抽选为样本车辆，在近期会有调查专员与其联系，并且承诺调查结束后将有100元的话费赠送。由于有短信先行告知，辅以话费的激励，车主配合度很高。调查组还专门建立了交通运输专项调查QQ群，制作通讯录，有利于信息畅通，反馈及时。组织20名调查员参加2次培训，同时由局骨干对企业调查员进行手把手指导。
三是沟通细致、协调样本。调查员对样本车辆的调查采取主动联系的方式，以“三心”保障沟通顺利，即耐心、细心、责任心。询问调查内容时，做到不遗漏信息；在车主告知现下没有时间时，与车主敲定下次调查时间并及时拨打；在车主不配合时，耐心说服车主让其接受调查。目前该局由于不可抗拒因素，如车辆报废、转卖的原因需进行替换样本的有18个，均已成功替换同一基本层的样本。
四是严格把关，数据审核。坚持“分级负责，现场解决”的原则开展工作，对有错误的调查表、汇总表，坚决退回原企业，并及时跟进、指导，直至数据无误。目前，该局已退回3份存在问题的调查表，要求其重新填写、补充数据，保证统计调查数据内容完整、真实。(陈旖旎 谢晓彤)
