武义县汽车运输总公司进一步规范武义县境内的客运网点布局

日前，武义县汽车运输总公司组织开展“城乡二级网络建设”工作的调研活动。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 为进一步规范武义县境内的客运网点布局，提高企业的管理效率以及经济效益，尽早破除统筹城乡客运协调发展过程中存在的突出问题。今年年初，武义县汽运总公司将“城乡公交二级网络建设”活动纳入到全年重点工作计划，并于近期，通过下发调研活动文件明确了调研工作的具体要求以及注意事项。此次调研工作具体由客运西站负责，相关部门科室共同配合，为调研工作的顺利开展提供有力保障。调研期间，武义县汽运总公司专门派工作人员走访了全县大部分乡镇，认真听取当地群众意见，结合各乡镇的实际情况，制定切实可行的整改运营方案。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 武义是一个“八山半水半分田“的山区县，全县共有550个行政村，通车率为83%。随着城乡公交一体的不断推进，农村群众要求通车的呼声越来越高。据客运西站负责人介绍，构建城乡公交二级网络就是开通乡镇到村庄的区域公交网络，是解决农村客运运力不足，班次相对较少，提高通车率，方便群众乘车的有效方法，能从根本上解决城乡区间客运市场弊端，规范经营行为，提高服务质量，大幅度提升我县城乡公交的运营水平，使农村百姓真正享受到路通车通、便捷安全、经济可靠、平等和谐的城乡公交服务。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据了解，从2009年至今，武义县已全面完成了承包到期退出经营实行公营的改造工作，全县所有运营车辆收归国有。公营后，武义汽运加大了公交惠民的实施力度，对县境内的城市公交以及农村客运进行大力整合，增强城市公交与农村客运的有机衔接，打破以往旧的客运市场运营制度下的弊端，基本完成了构筑便民、利民、惠民的城乡客运体系。