23日下午1时许，在历山路与泺源大街路口，短短半个小时左右的时间，就有大约30名行人闯红灯。“这个点儿不算多。上下班的时候更多。”路口附近一摊主告诉记者，在早高峰和晚高峰，由于赶时间，会有更多的行人闯红灯过马路；而且往往“扎堆”。
下午3时，经十路舜耕路口，记者看到4名交通文明志愿者戴着小红帽、身披绶带，站在了等候过马路的行人前面。志愿者一手拿着小黄旗，一手举着提示牌，提示牌上写着“文明行走请跟我来”。“很多行人有从众心理，看着有人这么做就会跟着。有这么一个等到绿灯才走的带头者，就会好很多。”志愿者赵力昌说，绝大部分市民都会听从志愿者的引导；同时，志愿者还会告诉市民不遵守交通规则的危险性，边说边等着绿灯亮起。
“哎，等一下，绿灯亮了再走。”下午4时左右，泺文路北口，交通协管员李玉凤向几名要闯红灯的市民喊道。“必须稍有动作就喊，不然就来不及了。”李玉凤说，“我每天两班倒，上午下午各三个小时；这个路口人流量大，闯红灯的人不少，现在有人举牌引导，确实好多了。”
“志愿者路口带头，今天(23日)是第一次试验，效果还不错。”历下交警大队执勤民警告诉记者，志愿者的引导没有强制性，为的是让大家自觉遵守交通规则。
23日，有4名文明志愿者参与到行动中来，他们都是某保险公司的员工。“工会组织，自愿报名。”一名志愿者告诉记者，被选上他感觉很荣幸，能为社会贡献点儿力量。同时，不少市民认为，以罚为主未必能减少行人闯红灯的现象，这种志愿者“带头”的办法，对遏制“中国式过马路”从众现象，效果可能会更好。
