树交通形象 显行业风采
——上半年工作总结暨下半年工作思路
2013年上半年，在区委、区管委的坚强领导下和上级交通主管部门的指导下，以科学发展观为统领，围绕“发展交通、壮大交通、安全交通”的目标要求，进一步转变干部作风，切实履行工作职责，较好地完成了各项工作任务。
一：上半年工作主要成效
总结我局上半年工作重点有以下二个方面的成效
一、攻坚克难，全力以赴推进基础设施建设
1、稳步推进推山咀码头前期工作
到目前为止，已经投入资金280多万元，完成了地质灾害评估报告、通航技术要求论证报告、固定资产投资项目节能报告、防洪评价报告、矿产未压覆报告、安全预评价报告、工程用地预审报告、工程对水文站的影响评估报告，共9个报告的评审及批复工作，工可报告已通过发改委的专家评审，尚有环境影响评估报告、港口选地报告、岸线使用报告未批复。
2、全面完成了农村招呼站的建设
今年五月，我局共投入资金40多万元，在屈汨路、汨营线、尚磊路、青土路四条主干道建设了15个农村招呼站，改善了人民群众的乘车条件，提升了屈原交通的对外形象。
3、完成了翁磊路安保工程的前期工作。
针对东大堤，特别是八里堤行车安全的问题，我们积极争取到了翁磊路安全工程项目，总投资170万元，其中国拨资金98万元，总里程19.7公里，目前已经完成了施工图设计等前期工作，预计在七月可以进行工程施工。
4、完成危桥金凤桥的建设
金凤桥是我区的五类危桥，严重威胁着琴棋乡人民群众的出行安全，为了消除安全隐患，确保人民群众生命财产安全。今年以来，我们把金凤桥的建设作为一件大事来抓。年初完成了工程的招投标工作，中标单位为临湘路桥公司，总投资为100万元。目前已经完成了桥梁的主体工程，还有连接线等工程未完，预计在七月份可以全面完工。
5、屈原连接S201连接线项目，随时准备开工。
去年以来，我们认真做好了S201连接线建设项目征用土地的预审工作，通过了省、市主管部门的土地用途变更审批手续，同时对照图纸做了摸底调查工作，今年以来我们又与汨罗工程项目部进行了联系，就屈原境内1.3公里连接线建设问题进行了协商，并且联系了招投标公司，只等区委、区管委的号召，随时准备开工建设。
6、屈原汽车站提质改造项目进展顺利
通过与省交通运输厅计划处，规划办，省道路运输管理局请示汇报，省厅计划处，规划办领导同意我们对屈原汽车站进行提质改造，考虑到投资规模及建设用地难的问题，决定在现有社会站场进行改造，不新征用土地，目前此项工作正在有序进行。
二、求真务实、改革创新、强化交通行业管理
1、强化农村公路养护
今年以来，我们强化管理措施，将任务进行分解到各工班，层层签订了养路、护路责任状，并优化养护人员结构，全区县、乡道路好路率达97%
2、强化公路路政管理
元—六月份，我们按照“力度不减、标准不降、目标不变”的原则，继续把治超治限工作摆在重要位置，坚持持之以恒，扎实有效地稳步推动治超治限工作，实行上下联动、部门互动，始终保持治超治限的整体合力和高压态势，坚决遏制了超载超限行为。得到了全区人民的肯定。
3、强化道路运输管理
今年以来我们认真执行“标本兼治、综合治理、依法监督”的方针，采取集中打击与建立长效机制相结合的办法，开展了打击非法营运的专项整治行动，共查处非法营运车辆60多台次，确保了我区客运市场规范，维护了客运企业的稳定。
二：存在问题和不足
1、政策变化影响了工作进度
由于岳阳港规划未通过环保部的审批，作为岳阳港的一个作业区，推山咀作业区，要建设码头前提就是岳阳港的规划要通过环保部门审批，尽管我们做了大量的工作，省环保厅对我推山咀码头的环评报告一直不肯审批，因此影响了推山咀码头的立项工作。
2、项目建设配套资金难以到位
屈原连接S201连接线项目1.3公里国拨资金按每公里250万元，只有325万元，而实际成本需1300万元，意味着地方必须1000万元，由于配套资金难以到位，导致工程开工难。
三：下半年工作打算
1、强化责任 强力推进推山咀码头建设工程前期工作
2、迎难而上 打好翁磊路安全工程的攻坚战
3、全力以赴 确保S201连接线顺利开工
4、积极主动 完成屈原汽车站提质改造工作
