景德镇市出台加快交通运输事业发展的指导意见

日前，市政府出台《关于进一步加快交通运输事业发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确今后五到十年交通运输的发展目标和任务，提出实现目标任务的政策措施。
《指导意见》中确定的我市今后五到十年交通运输发展目标和任务分公路及公路运输体系建设、水运航道建设、铁路建设、民航建设四个方面。公路及公路运输体系建设又分高速公路建设、国省干线和综合养护“三位一体”建设、农村公路建设、公路运输体系建设、城市交通建设五个方面。
公路及公路运输体系建设的主要内容是：高速公路建设方面，在现已形成“一纵三横”高速公路网基础上，通过加强联系协调，到2015年促成浙江省建成杭(州)新(安江)景(德镇)高速公路与景婺黄高速公路对接，安徽省建成黄(山)祁(门)高速公路与浮(梁)祁(门)高速公路对接，增加出省通道，发挥路网效益。重点建成景鹰高速赣皖收费站扩改、月亮湖新增互通、九景高速罗家滩收费站西迁扩建工程。国省干线和综合养护“三位一体”建设方面，通过路网升级，到2020年底，普通国省道干线公路里程争取达到705公里，实施国省道干线和重要县乡道公路养护大中修（含预防性养护）500公里，基本建成与城镇化、工业化布局相匹配的路网结构和等级合理的普通干线公路网络。加快实施湘湖市级“三位一体”养护中心，湘湖国省道干线公路服务区，经公桥、梅岩等若干个县级“三位一体”养护中心建设。农村公路建设方面，通过战备公路、旅游公路等项目实施，到2015年底前打通联结安徽省、连通婺源、鄱阳、万年周边县以及沟通区域内县乡之间7条省际、县际、县乡际“断头路”；每年争取实施75公里县（乡）道升级改造、70公里农村客运网络化连通工程及农村公路危桥改造和安保工程；切实加快通自然村公路建设，力争每年改造200公里以上里程。到2018年，全市行政村通25户以上人口自然村基本建成水泥路。公路运输体系建设方面，到2020年底，基本建成布局合理、结构优化、相互衔接、便捷通畅、安全可靠、绿色节能的现代道路运输体系，并结合铁路建设，规划建设集铁路、公路、城市公交、出租等多种运输方式为一体的市交通换乘中心。建成具有多式联运功能的物流园或货运枢纽。根据城市功能布局调整，适时启动西客站搬迁，新建市综合客运枢纽；重点建成5个农村公路综合服务站，实现100%乡镇和92%建制村通客车。城市交通建设方面，到2015年，城区公交线路里程达到1000公里，营运线路40条以上，公交出行分担率达35%；在机场、车站等人流聚集场所建立5个以上公交枢纽站；建成公交专用车道50公里。
水运航道建设的主要内容是：结合鄱阳湖湖控工程和综合治理，疏浚昌89公里、乐安河92公里航道，到2020年使之分别达到五级、三级航道标准，实现昌江300吨级、乐安河500吨级船舶常年通航。新建昌江景德镇港综合码头，恢复昌江水运。
铁路建设的主要内容是：根据国家和江西省铁路网规划，未来五年，开工建设九景衢铁路，实施皖赣铁路扩能改造；积极推进六安至景德镇铁路规划立项，彻底改变目前我市铁路交通落后状况，加大与周边中心城市联系，形成快速便捷的铁路交通网。到2020年形成铁路“十”字型主骨架，境内铁路营运里程突破263公里。
民航建设的主要内容是:在稳固北京、上海、广州、深圳、成都、厦门6条航线的基础上，力争2020年底前新增1—2条航线，实现旅客和货邮吞吐量稳中有增；新建一个机坪(2—3个机位)；对气象观测场迁址扩建；实施DME设备项目建设。
《指导意见》明确了交通工程建设资金的筹措办法，即由市交通运输局牵头，召集发改、财政、公路、铁办、民航、有关县（市、区）政府、工业园区等单位对下一年度实施的交通基础设施项目，商议建设（改造）计划及资金安排计划，对各级配套资金采取“一年一定、一事一议”的方法，提出具体意见，报市政府研究审定后列入下一年度财政预算。继续执行市财政每年对公交政策性亏损弥补政策，同时，根据每年财政状况，继续给予更新公交车辆专项补助，一年一定。《指导意见》还就交通工程建设项目政策支持、立项报批、规划审批、土地使用及衔接监督等职责进行了划分。
《指导意见》强调，进一步加快交通运输事业发展，要着眼于全面建设小康社会新要求，紧紧围绕全省及全市经济社会发展新部署，坚持“适度超前、稳中求进”原则，加强规划指导、突出建设重点，加大资金保障、破解发展难题，推动交通运输科学发展、创新发展、绿色发展、持续发展，逐步形成布局合理、功能完善、有机衔接、安全环保的运输综合体系。