黄山交警加强安全管理 预防和减少由雨雾天气而引起交通事故

高速公路交通事故与气象条件有着直接或间接的关系，特别是2013年入春以来雨雾天气频繁，雨雾天引发的高速公路交通事故较多。如何最大限度的减少雨雾天气条件下道路交通事故的发生，是高速公路交通管理中非常重要的环节。在这里，笔者结合汤屯高速公路（京台高速汤口到屯溪段）交通安全管理的日常工作实践，浅析春季雨雾天气引发道路交通事故的原因，找出更为合理的办法来加强高速公路交通安全管理工作，预防和减少由雨雾天气而引起的交通事故。
一、春季雨雾天气高速公路事故多发原因分析
（一）雨雾天气路面湿滑、能力度低。汤屯高速公路地处山区，春季阴雨连绵，并时常伴有团雾，持续降雨造成高速公路路面湿滑和容易形成“水滑”现象，加上该路段桥梁多、隧道多、弯道多，稍微麻痹大意，车辆就容易发生事故；雨雾在高速公路反映状况是能见度降低，驾驶人在视力不能适应的情况下，容易产生恐慌，无法正确判断与其他车辆的横、纵向距离，无法在高速行驶过程中采取正确的措施。尤其是“新手上路”，不具备特殊天气下的驾驶能力，对雨雾天气危险性估计不足，在雨雾天气驾驶车辆，遇有紧急情况，手忙脚乱，不知所措，容易造成交通事故。
（二）盲目超速引发车祸。众所周知，高速公路超速已成为“第一杀手”，为了遏制高速公路超速行驶违法行为的发生，高速交警部门多次开展超速专项整治行动，但是仍有不少车主和驾驶人为了高额的经济利益，抱着侥幸心理在雨雾恶劣的天气情况下依然超速行驶、违法超车，多拉快跑，遇到紧急情况来不及反应，酿成严重的交通事故。
二、雨雾天气高速公路交通安全管理对策
雨雾天气交通事故的持续高发不仅严重威胁着人民群众的生命财产安全，也影响着社会的和谐稳定，不利于经济建设的快速发展。作为高速公路公安交通主管部门，我们必须不断强化管控措施，增强服务意识，尽最大努力预防和减少雨雾天气交通事故的发生，确保道路安全畅通。
（一）掌握天气变化规律，建立积极的预警机制。俗话说：“知己知彼方能百战百胜”，提前掌握天气变化情况，有针对性地调整工作部署，是应对恶劣天气的有效手段。要建立与气象部门联系渠道，气象部门通过电话、发送短信、传真等方法，把气象信息准确、及时地通报高速公路交警部门，以便于根据天气变化情况，制定应对措施，准确地发布引导、提示和警示信息。目前，全省高速公路交警部门与气象部门已经完善气象预警平台建设，对提高恶劣天气情况下道路交通安全管理发挥了重要的促进作用。
（二）加强安全隐患排查，完善高速公路设施配置。要与路政、养护等部门成立联合路况排查组，对高速公路全线展开全面细致排查，尤其是路面容易积水的地方。排查结果迅速形成材料，发函上报高速公路管理公司，跟踪督促整治。对短时间内不能整改的急弯、陡坡、隧道口、积水危险路段，要跟进设警示标志等临时措施加强管控，努力把交通安全隐患降至最低点。与此同时高速交警部门要在认真总结雨雾天气发生交通事故地段、事故原因的基础上，找准雨雾天气防控的重点，对确定的重点路段、重点问题要严格明确责任，狠抓落实，把事故隐患消灭在萌芽状态。
（三）建立高速公路科学合理的巡逻勤务制度。针对高速公路特殊情况，管理部门应该制定一套科学合理的勤务制度，加强恶劣天气条件下的值班备勤制度。针对高速公路交通事故发生的时间和路段特点，加强重点时段、重点路段的巡逻力度，实施24小时巡逻制度，并合理安排各个时间段的巡逻方式，提高路面见警率，加强对路面的管控。黄山高速三大队制定《恶劣天气应急预案》，降雨天气，及时调整路面勤务，集中警力、警车上路巡逻、喊话、压速、提示、排查积水、纠正路面显见违法、及时排解路面险情等；夜间降雨天气，增加巡逻趟次，形成严密防控。
（四）运用科技手段，加强测速的强度和加大查处超速的力度。针对超速违法行为较多的现状，依托各种科技装备，一方面加大测速强度，全天监控和抓拍超速违法车辆。另一方面加大超速车辆的查处力度，主要对超速车辆的现场查处，以道路交通安全综合整治大会战为契机，强化路面管控，加大对超速、遮挡号牌、违法超车、超载、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的查处力度，有效打击高速公路交通违法行为。
（五）规范交通事故现场处置，防止二次事故的发生。雨雾天高速公路发生交通事故后，事故造成的人员伤亡、财产损失已成为不以人的意志为转移的客观事实，而人的意志有可能预防发生二次交通事故，避免出现新的人员伤亡、财产损失。高速公路车速快，交通繁忙，驾驶员疲劳驾驶、超速驾驶比较常见，哪怕是一宗小事故、一个小路障，如果发现不及时或者处理不得当，就极易引发比初次交通事故损害更严重的二次交通事故。高速交警部门都应建立交通事故快速处置机制和预案，要在事故现场迅速摆放警告标志和安全设施，连续设置移动警告标志和反光锥筒，并与中心现场保持足够的安全距离，以便分流、断道和现场施救，降雨天气不同平常，驾驶员视线、听力受到一定影响，因此，现场所有人员要按规定穿着反光背心，做好安全防护，确保人身安全。
（六）落实联勤联动机制，增强工作合力。协调路政、养护、消防、医疗、车辆施救等部门成立联合行动小组，集中优势力量，形成强大合力，提高高速公路急、难、险等情况下的处置效率。建立雨季汛期清障施救值班制度，规定值班人员24小时不离岗位，清障车辆、设施齐全完好，时刻处在临战状态。紧急情况下，及时、准确向上级通报情况，便于上级部门统筹协调，调集支援警力，或者是通知周边相邻高速交警大队予以协作配合，提高处置效率。
（七）加强宣传，畅通信息传送、发布渠道。路面巡逻民警要通过开启警灯、高音喇叭喊话、警车压速等措施，提醒驾驶员雨雾天气下谨慎驾驶，进一步增强广大驾驶人春季雨雾天出行情况下的交通安全意识，避免事故的发生。通过广播、电视、网络、手机短信等媒介及收费站口、跨路电子显示屏，及时向驾驶员发布路况、雨雾天气信息，提示驾乘人员适速行驶；以宣传春季安全行车知识为重点，走进辖区各企业、单位、学校和社区开展宣传活动，扩大社会宣传覆盖面，使广交通参与者能够了解、掌握春季安全行车知识，自觉做到安全乘车、安全行车。同时，还在各业务窗口通过视频播发预防事故专题片、摆放事故案例宣传展板、发放宣传资料等方式，教育广大群众提高道路交通安全意识。