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4日，哈市部分企业领导和行业代表提出的在生产运输过程中15个交通出行问题得到了哈市公安交管局交通秩序处的现场“拍板”答复并承诺立项解决，其中包括运输车辆交通保障、企业周边道路规划等多项提议被纳入交警重点调研项目，同时为了方便市民出行，6月起，哈市交警还将陆续推行交通便民措施，而其中部分放宽货车限行、部分解除路口“禁左”、适当解除居民区夜间禁停街路等内容都与社会生产、百姓生活息息相关。
4日，哈尔滨供水集团、哈尔滨公共汽车总公司、中石油哈尔滨石化公司等全市12家企业代表在“哈市交警便民助企座谈会上”提出的14个交通问题在现场就得到了“拍板”答复，而企业生产经营中交通运输、公交站台设置和管理、出租车临时停靠站设置等交通问题则最为企业和社会关注。哈市公安交管局交通秩序处为了有效开展“百千万助企大行动”，围绕交通组织规划的工作职能，对当天企业代表现场提出的企业门前路段实施区域单行等三个交通组织规划类问题列入近期重大调研项目，企业沿街路段增设减速带等七个项交通交通保障类问题现场答复落实，增加交通诱导标识等四个交通管理类问题承诺近期协调落实解决。
而在当天的座谈过程中，交警部门除了征求和疏理出企业经营的实际交通需求和服务问题之外，还提前向社会公布了下一步在交通调流、交通排堵、交通诱导和交通管理等方便市民出行方面的调整内容，而其中部分发宽货车限行、部分解除路口“禁左”、适当解除居民区夜间禁停街路等内容都与社会生产、百姓生活息息相关。
调整交通限行。一是为了进一步方便市区物流园区、大型批发市场、生产企业的货物运输，提高场区停车周转率，为企业创造更加优质的交通服务，拟在市区交通流量平峰时段，进一步放开出城道路对货运车辆的通行限制，即每日9时至16时将允许货运车辆在学府路、先锋路、哈平路等9条出城道路上通行；二是根据市区道路交通流量的现状，为进一步机动车通行效率，拟对市区部分重要交叉口的限左措施进行调整，可根据交叉口实际情况酌情采取全天解禁或部分时段解禁，以进一步减少车辆绕行，提高车辆通行效率，如对长江路与华山路交叉口实施解除长江路往华山路方向禁止左转弯的限制、尚志大街与经纬街交叉口夜间时段解除平峰时段解除禁左限制；三是为缓解市区停车供需矛盾问题，尤其是密集型住宅区夜间停车难问题，拟对居民区周边夜间交通流量不大的禁停街路予以解禁，进一步方便广大居民。
推进交通缓堵。一是针对老城区道路狭窄、会车困难、流量不均衡等实际交通问题，继续推进单向交通规划，拟对道外区和香坊区的部分区域进行重新规划，以“单行+单停”模式进行交通组织，通过单向交通循环解决区域道路通行不畅和停车泊位不足的问题，进一步盘活区域道路资源，减轻区域外围主干街路的交通压力；二是针对市区部分重要路口交通流量饱和、拥堵现象严重的问题，运用现代交通工程理论，深挖路口单位时间内的通行能力，拟在长江南直、大成宣化等交叉口积极推进设置左转待转区、直行待进区、调头等待区等交通渠化设计，充分利用交叉口内的空间资源，提高路口通行效率；三是以路桥建设为契机，进一步推进道路渠化拓宽改造项目的实施，拟实施霁红街与经纬街路口的瓶颈路段削减改造、长江路从红旗大直街至嵩山路路段增设主辅道联络通道、东直路家乐福门前卡脖路段拓宽等一系列交通渠化改造工程，进一步提高道路通行能力，改善道路通行环境。
强化交通诱导。一是为进一步方便市民出行，减少不必要的绕行，缓解主干道交通压力，拟在长江路、东西大直街等道路上增设小型交通指路标志，对沿线的所有平交道路、重要公共服务单位进行指示引导，向驾驶人提供准确的地理信息，方便行车；二是根据我市实施的市区环形限货管理措施，为进一步方便广大货运驾驶员及时掌握前方道路交通管控信息，拟在各条主干街路上增设货运车辆前方限行规定的提示引导标志，引导货运车辆提前分流绕行，减轻中心城区的交通压力；三是根据我市道路交通拥堵分布情况，为进一步加强交通拥堵信息传递诱导工作，拟在市区重要交通节点增设交通拥堵信息诱导提示屏，将拥堵路段的时时交通信息及时反馈给广大驾驶人，引导驾驶人合理选择出行路线。
规范交通管理。一是按照上级公安机关工作规范要求，对各类大型活动实行人性化管理，不采取强制性封闭道路和大面积限行的做法，将大型活动对社会面带来的交通影响降到最低；二是继续在市区主干街路没有配建公交港湾的路段，规划设置公交车停靠站，保证公交进出站秩序，减少了社会车辆对公交车进出站的影响，推进公交优先策略的实施；三是继续推进“出租车停靠站”和“鲜活食品货车卸货点”的规划设置工作，为广大出租驾驶员提供停靠服务，为食品运输行业提供临时装卸便利；四是继续联合相关部门进一步加强对影响交通非法占道行为进行规范，重点加强消防通道的清理和保障，确保生命通道的绝对畅通。 | 