案件回放
2013年4月25日下午17时左右，一辆红色福田牌重型带拖挂车厢的大货车，在途经常德大道樟木桥路段、正要转弯进入常长高速公路时，突遇红灯刹车过急，挂车车身猛地出现右拐，撞倒了路边的路灯电杆。见当时没有其他车辆和行人，又怕负担路灯电杆损失，司机迅速驾车逃离。
17时20分左右，鼎城区谢家铺镇丁家桥村七组63岁的村民刘国福，驾驶电动车从城区往石门桥方向回家，一不小心便撞上了倒在马路右侧的路灯电杆，人被抛出3米开外，老人因头部致伤昏迷倒在地上，电动车因惯性飞过电杆。见出了车祸，附近居民跑来救助，有人立即拨打120救护车，有人向122报警。5分钟后，警车和救护车先后赶到，老人被送往附近的常德市第二医院抢救。市交警直属三大队民警张放、戴奇在进行现场勘查后，仔细询问了现场目击者，但大家是在发生交通事故后才赶到现场的，并不清楚逃逸车辆号牌，只清楚是一辆红色拖挂货车，并上了常长高速。
艰难取证
初步锁定逃逸车辆是红色拖挂货车的特殊标识后，这时离交通事故发生不到1个小时，小车速度比大货车速度快，民警张放、戴奇决定迅速出击。他们当即驾车上了高速往长沙追去。可追了个多小时接近长沙时，沿途并没有发现红色拖挂大货车，于是又返回大队。他们想，这样一起简单的交通事故逃逸案都不能侦破，对不起还处在昏迷之中的刘大爷。
是夜他们决定放弃休息连续作战。由张放带领一名值班员到支队监控中心查看路面交通摄像纪录，戴奇负责联系德山高速公路监控中心。两路人马截图取证，同时锁定，在当天17时至18时，经过事故地的红色交通肇事逃逸车辆牌号为粤BE6117。民警用警务通调出该车资料，得知该车所属深圳市中驰物流公司，车主为李某阳，四川成都人。司机刘胜利，男，38岁，汉寿县蒋家嘴人。民警迅速按照车管档案留下的公司电话进行联系，回复称该车正在长沙××单位出差送货，现今发现车辆定位跟踪系统已经被取消，车辆不知去向。
跟踪追击
26日清晨，张放、戴奇驾驶警车赶到长沙××单位。据该单位收货员介绍，卸货后2名司机商量，可能回四川成都去了。民警再与深圳公司联系，得知车主李某阳在四川成都的具体家庭地址后，下午又马不停蹄地赶往四川成都。几经周折，终于在成都武候区找到了李某阳家。然而，留在家中的仅有那辆交通肇事的拖车厢，主车及车主李某阳、司机刘胜利不知去向。民警当即勘查拖车，发现车厢后挡板凹陷处还残留路灯电杆油漆物，轮胎传动轴损坏，便立即照相取证。
为寻找肇事者而陷入困境的民警，这时突然接到深圳中驰物流公司电话，说肇事车辆的定位跟踪系统恢复，此车正在长沙，考虑民警连续追踪劳累，公司已经命令他们原地等待，接受调查处理。张放、戴奇两位民警终于松了一口气，在成都休息了一个晚上，27日上午返回长沙，肇事司机一脸懊悔地交待说：“我们在长沙送货之后，回了常德老家一趟，没想到撞倒了路灯电杆，又怕公司老板处罚解聘和交警处罚，便开车逃逸。在行驶至汉寿太子庙服务区时，发现拖车不能继续开了，便下高速请别的车辆把拖车带回成都，主车又开到长沙躲避。没想到连累你们交警，惊动公司领导，我们愿意接受法律制裁。”
