26日上午，湖南省地方海事局局长陈健强率领局办公室、安全监督处、航道管理处、基本建设处和长沙市地方海事局、长沙航道管理局主要负责人深入湘江长沙综合枢纽公司，现场调研枢纽船闸试运行情况，指导船闸安全通航。省地方海事局党委委员、副局长刘仁煦和党委委员、副局长刘国平参加调研。
陈健强首先实地察看了船闸通航情况，检查了船闸控制中心和通航指挥中心，听取了长沙枢纽公司、长沙市地方海事局和长沙航道管理局关于船闸通航、安全监管、航道疏挖等情况汇报，然后传达了省政府关于枢纽运行的指示精神，协调解决了有关问题，对船闸安全通航提出了指导意见。
陈健强要求，各相关单位一定要认真贯彻落实省政府关于枢纽运行的指示精神，努力实现省政府确定的目标，齐心协力建设好、管理好枢纽工程，使湘江长沙综合枢纽充分服务湖南水运发展。一是加快上下游引航道疏挖。尽快做好测量，制定全面设计方案，确保疏挖到位。二是加强安全设施建设。船舶过闸排单要尽快实行信息化，船闸现场要实行封闭式管理。三是缩短船舶待闸时间。上下游要设置临时待闸点，避免出现船舶拥堵现象。四是实行联合调度。船闸控制中心和通航指挥中心要合署调度，优化调度效果，提高调度效率。五是建立绿色通道。按照省政府要求，对集装箱和外贸出口船舶实行绿色通道。六是对危货品船舶过闸实行严格调度。要尽快制定危货品船舶过闸调度方案。七是严格锚地管理。加强丁白、铜靖汽渡渡口上下游安全监管，上下游要设置禁停区，对违禁者要严格执法，依法处罚。八是加大宣传力度。按照省政府要求，加强舆论正确引导，消除船员片面认识。要将枢纽工程建成前后的航运对比效率在《湖南日报》上公布，让全社会充分认识湘江长沙综合枢纽所带来的经济效益和社会效益。
