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茂名昨起整治超标电动车
禁售首个工作日，工商打头阵，燃油助力车也受到重拳打击
4月1日愚人节，整治超标电动车的消息并没有成为这天的笑料。一大早，茂名高州市工商部门的工作人员便来到了当地车行，开始“禁售超标电动车”政策实施后的首次检查工作。整个市场井然有序，超标电动车、燃油助力车不见踪影，取而代之的，是一排排光鲜亮丽的摩托车。
自2012年5月开始，茂名市不断加强对燃油助力车、超标电动车的管理。媒体宣传、路上执法、销售查处，经过一轮又一轮的攻势，违规产品销售得到有效控制，二轮车市场重回有序轨道。
超标电动车
禁售首个工作日就检查
“我们这边的工商部门还是很给力的，超标电动车禁售后首个工作日，就过来检查了。”4月1日，高州市某摩托车行相关负责人告诉记者，当天，很多原本只销售超标电动车的车行并未开门营业，只在门口贴着“血洗电动车、赶尽杀绝、倾家荡产”的标语。
2013年2月7日，茂名市正式发布通告：自2013年3月31日起，全市禁止销售超标电动车，对已经流入市场的超标车纳入机动车管理范畴，并对超标车实施临时登记。实际上，去年底商家便收到今年要整治超标车的通知。“凡是被抓到有卖超标电动车，将处以每台车价3倍的罚款，谁还敢卖。”4月1日，茂名高州石鼓镇某电动车经销商告诉南方农村报记者。茂名电白县沙琅镇某电动车经销商表示，“这下完了，库存还大把，我才做了一年，钱没赚到，就被关门了。”
据了解，2013年1月，广东省四部门发文要求限期淘汰超标电动车。随后，茂名、韶关、湛江等地转发文件并明确禁售细则，对比来看，茂名对政策的落实最为坚决。
茂名市区某合资品牌摩托车商家告诉记者，今年1月份，工商部门就组织商家开会，宣布了这个消息，让商家及早处理库存。
消息向商家公布后，相关的内容又通过当地电视台、广播、报纸、交通干道上的横幅等方式进行了轮番宣传。一时间，禁售消息街知巷闻。
上述摩托车商家说：“现在市区大的商家基本都不卖超标电动车，卖燃油助力车的也很少，只有一些小的商家还在偷偷地卖。” |
