昨日，泉州市交通委召开的“泉州走前列 交通当先行”会议透露以上信息。
据了解，目前泉州市100%以上的县（市、区）通上高速公路，81.8%的乡镇通二级以上公路，100%的建制村实现公路路面硬化。全市基本形成了以泉州中心市区为核心，以沈海高速公路和泉南高速公路为主干线，国道324线、7条省道为主骨架，以县乡村公路和城市道路为集散网的公路交通网络格局。
不过，据交通部门预测，到2015年，泉州市汽车拥有量将达90万辆。面对快速增长的机动化水平、城镇居民出行需求以及与日俱增的城市交通压力，泉州市委、市政府今年出台了相关政策，加快推进“两重环湾”快速通道及向湾主干道、中心市区两重环城“田”字形快速通道建设，推进国、省干线建设和县乡公路提级改造，2014年底建成环城高速公路。
此外，着重优化城市路网结构，打通断头路，拓宽瓶颈路、小街巷，推进沿海县市城际客运线路公交化运作，增加泉州湾大公交线路，设置快速公交干线，加快实施“公交优先”战略，引导居民出行方式由个体交通向公共交通转变。同时，主动对接海西城际轨道交通规划，推动泉州城市轨道交通建设。
