萧山公共交通有限公司已经在312辆营运车上安装了车辆故障自动诊断传输系统，开始日常的实时监控。
车辆故障自动诊断传输系统由车载硬件和后台系统两大部分组成，车载硬件由加装在仪表台上,集记录和传输为一体的控制盒、传输开关、投币箱开启记录开关、传输天线等部件组成；后台系统由车辆故障信息接受器、接收天线、控制主机、现用公交报修系统等组成。现在已在金山、城北、东站、总站安装了4台信息接受器。
车辆故障自动诊断传输系统建立在车辆CAN总线平台上，实现了车辆故障自动报修和上传，与现用车辆报修系统平台相结合，减少了人工环节。该系统能同时监控发动机、日（总）里程、日（总）油耗量、ABS、刹车片、缓速器、投币箱开启、空调、灯光等九大类车辆实时工况，当出现故障或者投币箱开启异常时，通过信号发送，能在控制主机上体现并自动预警，同时自动传送到现用报修系统上，报修系统自动归档并生成报修单。该系统的推广和应用实现了车辆各零部件工况的实时监控，为延长保养间隔里程、高耗车监控、投币箱监控、节能减排等工作提供基础信息。
车辆故障自动诊断传输系统的正常使用，标志着车辆维保实现由“强制维护，视情修理”提升为“实时监察，实时修理”，由修理监控转变为营运监控。
