@早碎早起的阿寻寻:全市已有40多万辆电动车上牌，之后是否出台相关政策，整治电动车行驶乱象？@龙城金猪:上了牌就得购买交强险，不然电动车肇事了逃逸了，或者没钱赔伤者，谁来赔偿当事人 ！@官方沧海叶:!就是，电动车上了牌，保险应该跟进。
@雷世仁:不要光上牌不管理，最终沦为当年的自行车上牌，挂牌的同时，应该出台相关管理规定。
对于网友们的热议，@柳州交警v表示:“今年应该会出台后期管理的政策，我们一直在行动 ！欢迎大家献计献策。”此外，网友对交警部门作出的努力表示肯定，@广西电视车尚：柳州的电动车管理率先规范化，官方微博的互动也很及时，很人性化。
记者走访：上牌并不能遏制违规
柳州市在实施电动车上牌登记后确实取得了一定成效，然而，不少市民认为，电动车上牌管理仅是一个前置手段，日常的交通管理也是遏制电动车违规的有效措施，只有两者有效结合，才能 更好地规范交通秩序。
针对网友的热议，记者走访发现，一些上牌的电动车依然存在违章现象。
在三中路，一些电动车车主开车在机动车道上行驶，也有的开电动车闯红灯。
另外，记者随机数了100辆电动车，发现4辆车未登记上牌。
市民韦先生认为，目前电动车上牌还没发挥真正的功效，有的车主抱着侥幸心理，一些陋习还没改变，觉得即使有违章行为，也没有对应的管理处罚规定，电动车逆向行驶、随意进入机动车道行驶、与机动车争道抢行等违规行为较为普遍。
市民张女士建议，既然已经给电动车上了牌、建了档，应该像管理机 动车一样严管电动车，这样才能减少电动车违规行为；而且现在有的电动车上牌了，有的却不上牌，如果不加强管理，登记上牌花费了那么多钱，效果却不明显。
对于电动车违章乱象，还有网友建议：不仅要给电动车上牌，还要强化对车主的交规培训，使之自觉遵守交通法规。
委员建议：上牌后管理要跟进
政协委员杨成林说，他去年提交了《加强城市交通管理电动车实行上牌》的提案，很快得到市公安局的回复并付诸实施，从目前的情况来看，取得了一定成效。杨成林建议，柳州市在采取电动车上牌登记措施后还要跟进管理，加强路面交通秩序管理，对电动车闯红灯、违法载人、超速行驶、机动车道行驶等违法行为进行依法查处；对无牌无证电动车上路行驶，且不能提供车辆来源合法有效凭证的，采取有效措施从严查处。
杨成林说，电动车的管理是一个系统工程，规范电动车上牌后的管理非常有必要，此外，车主和行人要树立交通安全意识；相关部门也要建立好登记制度，减少电动车被盗的几率
