抚顺市道路运输信息内容

2013年第2期 总第49期
主办：抚顺市道路运输协会
主编：丁 锋 责任编辑：孙铁奎 编辑：尚 海
各位运输业同仁：
真心感谢您对运管工作的支持，蛇年伊始
恭祝 您和家人：
身体健康，阖家幸福！
财源广进，运输安全！
抚顺市公路运输管理处
★ 目 录
1.政策法规
2.专业知识
3.专家论坛
4.安全管理
5.警钟长鸣
6.给您提个醒
7.文化广场
8.保险天地
9．曝光台
关于修改《道路危险货物运输管理规定》的决定
　　一、将第二条第一款修改为：“从事道路危险货物运输经营和使用自备车辆从事为本单位服务的非经营性道路危险货物运输的，应当遵守本规定。放射性物品和军事危险货物运输除外。”
　　二、将第三条第一款修改为：“本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。危险货物以列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。”
　　三、将第八条第（一）项修改为：“有符合下列要求的专用车辆及设备：
　　1.自有专用车辆5辆以上；
　　2.专用车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；
　　3.配备有效的通讯工具；
　　4.有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、爆炸和I类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志；
　　5.配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备；
　　6.运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统；
　　7.罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格。运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米，但符合国家有关标准的罐式集装箱除外；
　　8.运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨，但运输符合国家有关标准的集装箱的非罐式专用车辆除外。”
　　四、将第十条第（五）项修改为：“拟投入车辆承诺书，内容包括专用车辆数量、类型、技术等级、通讯工具配备、总质量、核定载质量、车轴数以及车辆外廓长、宽、高等情况，罐式专用车辆的罐体容积，罐体容积与车辆载质量匹配情况，运输剧毒、爆炸、易燃危险货物的专用车辆配备行驶记录仪或者定位系统情况。若拟投入专用车辆为已购置或者现有的，应提供行驶证、车辆技术等级证书或者车辆技术检测合格证、罐式专用车辆的罐体检测合格证或者检测报告及其复印件。”
　　五、将第二十九条第一款修改为：“不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物。”
　　本决定自2011年1月1日起施行。
　
　　
液化气在使用和运输过程中应该注意哪些规定和制度
液化气随着时代的发展，在工业上，农业上还有就是民用上得到了很多的受用，液化气的发掘，代替很多缺乏资源的利用，比如：煤炭、酒精、煤气、石油等纵多资源，成为现代社会密不可缺的资源，很多的地方为了方便使用液化气，也在各个地区建立了液化气站、还有的也做起了液化气运输行业。但是液化气在使用和利用上应该注意哪些要求，在液化气管理上有哪些规定和制度呢？下面我们就专门为您解答这一难题：
液化气管理制度
1． 液化气使用个人必须与供气单位建立用户档案，并签定供气协议，办理用户手续。
2． 供气单位必须制定用户安全使用规定，向用户宣传安全使用液化气知识，并提供咨询等服务。
3． 液化气用户应当严格遵守安全使用规定。禁止在用户卧室使用液化气。
4． 液化气用户不得以任何手段加热或摔、砸、倒卧液化气钢瓶；不得自行倒灌液化气、排放残液、拆修瓶阀等附件；不得自行改换检验标记或瓶体漆色。
5． 供气站必须具备下列条件：
1）、有符合安全规范的气瓶库；
2）、有健全的防火防爆责任制；
3）、气瓶及其他设施的管理使用符合有关专业规范。
6．气瓶库必须在防火安全间距内设置醒目的禁火标志。任何单位和个人不得擅自变动、拆除和涂改有关标志。
7．用气个人必须接受公司供气站和有关单位组织的日常性用气安全检查，对提出的问题必须及时整改，以达到安全用气。
8．液化气瓶必须定期检验及进行压力试验，不符合条件者必须强制报废。
　　
浅谈危险货物道路运输安全
危货运输安全管理因其所属行业的高风险和危险化学品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的危险性、事故危害性而受到社会各界的高度关注。因此，各级道路运输机构都将危货运输安全管理作为行业管理的重中之重。本文从道路危险货物运输的一些基本概念和存在的问题等作一些简单的分析，并从行业管理部门的角度出发，探索性的提出几条基础的管理手段，以期能够抛砖引玉，找到危货运输的长效监管机制。
　　1 危险货物的基本理论
　　1.1 危险货物的概念
　　1.1.1 《危险货物分类和品名编号》(GB6944—2005)(新标准)的表述：
　　危险货物：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物质和物品。
　　1.1.2 《危险货物分类和品名编号》(CB 6944—1986)(旧标准)的表述：
　　具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、储存、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
　　1.1.3 新旧标准的差异：
　　其差异在于新标准中增加了“感染”、“环境污染”，将旧标准中的“装卸”改为了“生产、经营、使用和处置”，并将“货物”改为“物质和物品”。这样，一是改变了标准的适用范围，在旧标准“运输、储存”的基础上，增加了“生产、经营、使用和处置”;二是强调了环境保护。
　　1.2 危险货物的分类
　　危险品货物按主要特性和运输要求分为九类：
　　第一类：爆炸晶;
　　第二类：压缩气体和液化气体;
　　第三类：易燃气体;
　　第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品;
　　第五类：氧化剂和有机过氧化物;
　　第六类：毒害品和感染性物品;
　　第七类：放射性物品;
　　第八类：腐蚀品;
　　第九类：杂类，即运输过程中呈现的危险性质不包括在上述八类危险性中的物品。
2 危险货物运输管理的重要性
　　2.1 危险货物不能当成普通货物运输，因为它具有易于发生事故的特性;
　　2.2 危险货物不是任何运输企业都能运输，特别是个体运输户，更不能承担运输，因为它需要具备特殊的运输条件和掌握危险货物性质的能力;
　　2.3 危险货物不是任何车辆都能运输，根据不同的危险品，需要配置不同装置的专用车辆，并且对技术状况的要求更加严格，必须做到万无一失;
　　2.4 危险货物绝不能与普通货物混装，因此必须加强管理，严禁危险货物混装运输;
　　2.5 危险货物自身稳定性处于一定的临界点，在储存和运输中，要有严格规定和特殊要求，稍有偏离、疏忽或操作错误、防范不当，就会发生事故，而危险货物一旦发生事故，往往具有灾难性，损失巨大，伤亡惨重，影响极大。（下期接续）
液化气体汽车罐车使用与运输安全要求
汽车罐车的使用、装卸单位，应根据本规程及省级劳动、公安、交通部门的有关规定，结合本单位的具体情况，制定相应的安全操作规程和管理制度，并对操作、运输和管理等有关人员进行安全技术教育。2．汽车罐车的使用单位，应按JT3130《汽车危险货物运输规则》的有关规定办理准运证，并按车辆管理部门的规定，办理汽车罐车牌照。
　　
　　3．汽车罐车的押运员和驾驶员应熟悉其所运输介质的物理、化学性质和安全防护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。汽车罐车押运员和汽车驾驶员必须经培训和考核合格，持证上岗。
　　
　　4．汽车罐车的使用单位，必须有本单位的持证押运员和驾驶员，并为押运员、驾驶员配备专用的防护用具和工作服装，专用检修工具和必要的备品、备件等。
　　
　　5．使用单位必须认真贯彻执行本规程并按汽车罐车使用说明书的要求，制定并认真贯彻执行汽车罐车日常检查和维护保养制度，经常检查安全附件(包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀门、导静电装置等)性能，有无泄漏、损伤等；按汽车日常检修和保养要求对汽车底盘及其行走部分进行检查和修理及时排除故障，保证性能完好。同时，应保持汽车罐车干净和漆色完好。　　6．改变汽车罐车的使用条件(介质、温度、压力、用途等)时，由使用单位提出申请，经省级以上(含省级)安全监察机构同意后，由有资格的单位更换安全附件、重新涂漆和标志。经检验单位内、外部检验合格后，由使用单位按有关规定办理汽车罐车使用证。
　　
　　7．随车的文件和资料包括：
　　(1)汽车罐车使用证。
　　(2)机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证。
　　(3)押运证。
　　(4)准返证。
　　(5)汽车罐车定期检验报告复印件。
　　(6)液面计指示刻度与容积的对应关系表；在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表。
　　(7)运行检查记录本。
　　(8)汽车罐车装卸记录。
　　
　　8．汽车罐车装卸单位应具备下述条件，方可从事装卸作业：
　　(1)有熟悉汽车罐车运输与装卸安全技术管理人员，负责汽车罐车装卸安全技术工作；有经过专业培训考核合格的操作人员。
　　(2)有汽车罐车的装卸作业管理制度。
　　(3)有符合防火或消毒、防爆规定的专用场地，并有足够数量的防护用具和备件。
　　(4)装卸设备和管线实施定期检验制度；装卸管道有可靠的连接方式；装卸软管的额定工作压力不低于装卸系统最高工作压力的4倍。
　　(5)必须有经计量部门检验并出具合格证书或定期校验证书的计量设备。
　　(6)必须有专人负责装卸前的检查和记录，并建立档案备查。
　　(7)根据生产过程中的火灾危险和介质毒害程度，设置必要的排气、通风、泄压、防爆、阻止回火、导除静电、紧急排放和自动报警以及消防等设施。
　　
　　9．充装前充装单位应进行检查，发现有下列情况之一，不得充装：
　　(1)汽车罐车使用证或准运证已超过有效期。
　　(2)汽车罐车未按规定进行定期检验。
　　(3)汽车罐车漆色或标志不符合本规程的规定。
　　(4)防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车携带。
　　(5)随车必带的文件和资料不符合本规程的规定或与实物不符。
　　(6)首次投入使用或检修后首次使用的汽车罐车，如对罐体介质有置换要求的，不能提供置换合格分析报告单或证明文件。
　　(7)余压不符合本规程的规定。
　　(8)罐体或安全附件、阀门等有异常。
（下期接续）
河南连霍高速货车爆炸炸断桥梁/大量货车掉下桥26人死亡
　　中广网北京2月1日消息据中国之声《央广新闻》报道，今天(1日)上午九点连霍高速渑池段服务区附近一辆载满烟花爆竹的货车发生爆炸，引起桥面断裂，事故造成26人死亡。
　　
　　今天上午9点左右，一辆装载烟花爆竹的货车自西向东行驶在连霍高速河南三门峡渑池段741公里处的义昌大桥，突然发生爆炸导致义昌大桥目前南半幅被全部炸毁，北半幅桥板也有一些松动，已经造成了连霍高速双向断行，现场的情况触目惊心。记者看到由于义昌大桥是公路桥，它的桥墩离地有几十米高，南半幅被炸毁之后很多大货车从桥上掉下去，桥下可以看到一些严重的擦撞痕迹，桥面也变得焦黑，桥墩下还有一些大货车的残骸。目前由于连霍高速已经双向断行，所以建议陕西去的车友可以提前绕行沪陕高速、郑卢高速或者是301国道，现在警察、路政和120已经赶赴现场及时救助伤者。
　　
　　
雾霾天气行车须知
冬天不好熬。除了要应付低温、大雪带来的不便，还要早晚提防着不期而至的大雾。更要命的是，随着空气质量的下降，烟、尘等微粒悬浮而形成的雾霾天也越来越多，雾和霾这对朦胧的兄弟酿成了不少交通惨剧。
那么，雾霾天行车究竟有哪些技巧和窍门呢？听听老司机们支招。
放慢车速，保持车距
据统计，雾霾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍，其中出现最多的交通事故是追尾。
有着20多年驾龄的老司机王师傅每次薄雾中出长途都会紧跟在大车后面，因为大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富，后车只需要跟着就可以了。但王师傅也提醒大家，千万不要被车速与可视距离蒙蔽，在雾中应尽量低速行驶。
当能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下；当浓雾能见度减至5米以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯和示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
巧用灯光，勤按喇叭
新手小刘开着新车刚出4S店便骑上路牙。不是小刘不小心，其实是他误开了远光灯，眼前白茫茫一片，什么都看不见。专家提示，雾天行车不能使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，从而形成一道白色的雾墙，害己害人。
雾天行车应开启大小灯、防雾灯，用近光；雾大或走高速应开启应急灯。同时，要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。当然，前提是这些灯光设备必须事先检查完好。
在雾霾天，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。不过，在市区内要慎用喇叭，特别是夜间行驶时应避免长按，以免噪音扰民。
清醒+清洁
某汽车网站主编赵老师经常驾车出差。有一次从安徽返回时，高速公路上起了薄雾，昏昏欲睡的老赵预感情况不妙，便找了个岔路，几经辗转，开进了一条农村小道靠边停车，呼呼大睡。一觉醒来，头脑清醒、视线清晰的老赵平平安安回了家。
老赵的做法值得提倡，在大雾天更不应疲劳驾驶，特别是在长途跋涉时，量力而行、聚精会神是保持安全的先决条件。
同时，车灯和挡风玻璃应保持清洁。遇到大雾时，可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。使用空调的除雾挡，可以快速除去车内玻璃上的薄雾；将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水或洗洁精，都可以在短时间内保持风挡不结雾；如果想用手擦去风挡上的雾气，需停车后擦拭，切忌边走边擦。
细节决定命运
在雾霾天驾驶时还有一些小技巧可以借助，这些细节往往可以决定命运：在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶，以免撞上周边的路牙、护栏和排水沟。当行驶在乡间公路时，可以用两边的树木来确认位置。但一定注意不要压线行驶，否则对向会车将很危险。
路边临时停车后，所有人都应从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不能坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。遇到突发故障停车检修时，可在车前后50米处摆放警示牌，提醒别的车辆注意。
扫阳光
　　 有兄弟二人，年龄不过四、五岁，由于卧室的窗户整天都是密闭着，他们认为屋内太阴暗，看见外面灿烂的阳光，觉得十分羡慕。兄弟俩就商量说：“我们可以一起把外面的阳光扫一点进来。”于是，兄弟两人拿着扫帚和畚箕，到阳台上去扫阳光。等到他们把畚箕搬到房间里的时候，里面的阳光就没有了。这样一而再再而三地扫了许多次，屋内还是一点阳光都没有。正在厨房忙碌的妈妈看见他们奇怪的举动，问道：“你们在做什么？”他们回答说：“房间太暗了，我们要扫点阳光进来。”妈妈笑道：“只要把窗户打开，阳光自然会进来，何必去扫呢？”
　　秘诀：把封闭的心门敞开，成功的阳光就能驱散失败的阴暗。
2012年8月11日，事故地点发生在本溪桓仁县黑沟乡岔路子村北山上，距通化500米的山道坡路拐湾处，因转弯时驾驶不慎，车进山坡沟发生倾覆事故。罐车里的货物甲醛泄露二十七吨，甲醛沿山沟流入小河进入富尔江到浑江，如果污染进入桓仁水库，后果十分严重。从我们到现场看到的，农民承包的河流鱼死亡，沿途可见污染6公里之多，出险地树木和公路旁花草死亡，村民有八人中毒，住院治疗。 本溪市政府对此十分重视，本溪市长和省长助理亲临现场，消防，公安，法院，安监等部门参加现场查勘和施救，出险地下游村已经不准用井水，防止发生中毒问题。 但从现场的情况看， 直接赔款估计在30万元以上。从掌握的情况看，本溪方面镇政府、农民等已提出诉讼约70万元 。
1：本车主车受损情况。
2：罐体受损现场
3：出险地用尿素化肥5吨沿途中和甲醛
4：树木叶变黄
5：路旁花草死亡
6：深埋和置换泥土现场
7：下游6公里处的死鱼现场情况。
曝光台
2012年抚顺市危货车辆超速3次以上的车辆现予以曝光，车号及公司如下：
辽D-28437 抚顺市金泰货物运输有限公司