厦门市厦安高速已具备通车能力

厦安高速（南安至厦门高速公路）将在近日报省有关部门，相关工作正在按照“全线元旦前通车”这一目标推进。目前，厦安高速厦门段、泉州段工程已经基本完成，具备通车能力。
南安（金淘）至厦门段高速公路是厦漳泉首批18个同城化项目之一，自2007年起各标段陆续开工。这条高速，是厦门市委、市政府高度重视的同城化道路工程项目，其将大大改善目前厦门至安溪的陆路通行条件，所以各方多称呼这条高速为“厦安高速”。
在厦安高速未通车之前，目前两地车辆往来主要依靠省道206线，其建设水准低、运输能力弱、事故多发，不能满足两地越来越频繁的经贸、人员往来。
设计时速基本为100公里
将与沈海高速公路相接并实现交通转换
南安（金淘）至厦门段高速公路主线长约86公里。在泉州境内，其路线从南安金淘始，经眉山、安溪县城、官桥、龙门，进入厦门境内。在厦门境内，主线经云埔、莲花、凤南，终于集美区田厝，设厦门北站互通接沈海高速公路。
另外，厦安高速在厦门境内还有一条“分支”——云埔至罗溪连接线。这条连接线起于云埔枢纽互通，经澳溪、莲花隧道，止于厦门市莲花镇罗溪，接入拟建成厦成高速公路漳州长泰段（连接线通车时间与主线不同，目前未定——记者注）。主线和连接线加在一起，使厦安高速公路厦门段全线总长41.44公里。
在时速设计方面，除安溪龙门溪坂至同安云埔段设计时速为80公里外，其余路段设计时速均为100公里。按照主线长度86公里计算，在理想车速下，高速公路建成后，金淘至厦门将缩短为50多分钟，安溪至厦门只需40分钟。相比省道206线动辄一个多小时的路程，厦安高速可谓“优势巨大”。
同时，在缩短交通时间的同时，厦安高速公路也加强了与高速公路、过境公路的互通。比如，在厦门境内，可通过同安互通（同安凤南互通）与国道324线实现交通转换，终点与沈海高速公路相接并实现交通转换，加强了这条高速的“骨干”效应。
设8个高速出入口
日前，经省人民政府批准，南安（金淘）至厦门高速公路共设置8个收费站。
据了解，这8个收费站的设置，是根据主线8个互通式立交所设置的。8个互通式立交为金淘互通（位于南安市金淘镇中心村）、安溪东互通（位于安溪县参内乡罗内村）、安溪西互通（位于安溪县城厢镇同美村）、官桥互通（位于安溪县官桥镇驷岭村）、龙门互通（位于安溪县龙门镇和平村）、莲花互通（位于同安区莲花镇溪东村）、同安互通（位于同安区凤南农场后坂村）、西客站互通（位于集美区后溪镇岩内村，使用名称暂为厦门北站建设时所使用的‘西客站’称谓）。所以，8个通行费收费站相应为南安金淘、安溪东、安溪、安溪官桥、安溪龙门、同安莲花、同安凤南、厦门北站，方便车主开车进出高速。同时，全线设置2个服务区。
四条高速本月通车
昨日，省交通运输厅消息称，本月将有松建（松溪-建瓯）、南厦（南安-厦门）、晋石（晋江-石狮）、蛟城（上杭蛟洋乡-城关）4条高速公路通车。（来源：厦门日报）