去年以来，海盐县交通发展着眼基础设施建设，着力打稳交通发展根基。为此，县政府出台了公共交通发展三年行动计划、农村公路提升改造工程实施办法和水运复兴行动实施方案。其中，三年行动计划在三年投入1亿元，计划到2014年末，公交车辆从171辆增加到250辆，公共自行车达到110个站点、3000辆自行车，建成100个智能公交电子站牌。同时，提出在未来5年新改建农村公路140公里，不低于三级公路标准。而水运复兴行动方案的实施则吹响了我县水运复兴的号角，该方案是全省首个县级水运复兴行动实施方案。
去年该县交通基础设施共实施16个项目，全年完成投资3.26亿元，超额完成年度投资计划。其中，何家桥线内河航道改造工程主体工程基本完工，杭平申线（浙江段）航道改造工程海盐段启动征迁工作，黄湾线航道护岸完善工程全面完工，秦山大道二期公路改造工程完成主路面及东侧非机动车道建设，海盐武原街道至海宁袁花镇核应急道路已获省发改委批复。公共交通事业快速发展。客运中心12月28日正式启用，可每天发送1100余班次、发送旅客1-2万人次。公共自行车增点扩容之后累计拥有75个站点、2400辆自行车，全年租用量达130万辆次，而我县公共自行车的发展经验更是在全市得到推广。在软件上，我县着力整合优化公交线路，新增公交线路5条。目前，全县开通城市公交线路9条（其中夜间线路2条），城乡公交线路30条（其中跨县公交9、县内公交21条）。城市公交完成票价调整，县内城乡公交实现2元一票制无人售票改革，老年人、残疾人乘车优惠措施得到全面落实。
在交通物流培育方面也取得了新的突破。浙江路航物流有限公司被评为我县首家国家AAA级物流企业，浙江海港物流有限公司被授予“2012年度嘉兴市成长型物流企业”荣誉称号。海运运力也实现了新的增长，新增船舶2艘、10611载重吨，目前全县拥有海运企业2家、船舶5艘、62691载重吨，占全市海运运力的二分之一强。
县委常委、常务副县长黄江莺在会议上强调，交通是事关民生大局和社会基础发展的大事业，接下来，要着力改变交通发展观念，树立大交通的观念，做好全县交通布局；要着力创新体制机制改革，跳出交通谋划交通，跳出交通发展交通；要着力于统筹城乡交通，完善交通基础设施建设，各部门合力破解交通发展难题。
