从哈尔滨市公安交管局获悉，鉴于违停行为对城市交通的实际影响，目前哈市交警部门已经将以出租车随意停车上下乘客等为主的普遍多发违停行为纳入重点治理序列，并将通过扩大技术抓拍、提高处罚额度等形式进行从严从重处罚。
规范“出租车”停行秩序成交警执法重点
5日记者再次跟随道里交警上路治理违停违法，15时50分许，在尚志大街与西十二道街交口，一辆车牌为黑A56418在慢车道上头排等信号的出租车拉载乘客，而整个过程信号已经转换为绿灯，导致后方车辆无法正常通行，也由此引发后方车辆阵阵鸣笛催促声，民警随即将其取缔。驾驶人王传财主动承认了错误后，表示确实该罚，好给自己长长记性。随后在同一路口，另一台从西十二道街右转弯进入尚志大街的黑ATF691号出租车在交警面前，距离道边一米多的距离违停上客。在取缔过程中，驾驶人秦越起初并不服从取缔，表示自己要绕开街口靠边停，但对于为什么车还未靠边乘客就已经上车却无法做出合理解释。随后在民警的教育下该人承认了错误，并自觉出示驾驶人证接受处罚。16时40分许，民警驾车沿尚志大街沿线巡逻，发现在西九道街街口一辆黑ATK115号出租车停在斑马线上，出租车驾驶人正在忙着将乘客行李放到后备厢内。对此，驾驶人杨传中表示没注意停放位置，并强调不是在此拉的客。民警随即对其违反标线停车依法作出了处罚。16时50分许，在西十四道街街口，一辆黑A95847出租车干脆将车停在了路口处上客。当民警询问其为什么不靠边时，驾驶人史胜文表示自己当时眼里就看见乘客了，忽视了所停位置。交警随后对其依法作出了相应处罚。在一下午的巡逻取缔过程中，所有违法出租车均存在不按规定靠边上下客的违法行为。他们有的是光将车头靠边了、斜扎在人行道旁，有的是虽然完成了靠边的动作，但仍距道边较远，有的是干脆在机动车道上临时停车上下客。据执勤交警介绍，这些违法驾驶人大多是三年以上的老司机，驾驶技术非常过硬，不是不能靠边停车，而是缺乏遵章手法的意识。一位老出租车驾驶人表示，“见客就刹车”几乎成为了每个出租车驾驶人的思维惯性，起初是怕自己靠边时被其他车抢活，慢慢地就养成了习惯。而且，现在许多驾驶人都喜欢拼活，如果不顺道，干脆没有靠边的必要。此外，出租车和乘客相互间迎着走也几乎成为了一种约定俗成，即使是出租车想靠边也因为乘客的站位无法做到。
交警说：出租车“乱停”是城市里流动的“红灯”
就车辆违停对城市交通通行的影响到底有多大？哈市交警部门的分析数值就是很好的显示，车辆即停即走看似对交通整体影响不大，而这“分分钟”内行为实则会使道路在单位时间内的通过率下降落20%以上，而24小时不间断在道路上行驶的出租车营运性质就决定了即停即走行为的高发生率，交警部门把这种行为对交通的影响形象的称为“流动的红灯”，因为每一次的违停都将造成后方车辆的排队等候。这种即停即走式的违停行为，路面固定岗位执勤交警当场取缔的可能性较小，因为交警执法一般情况都在路口，违停行为则多发在多发于路段间区段，不能及时发现，即便是第一时间发现违停没等交警赶到，违停车辆已经驶离，所以不能实现即时取缔。秋林岗的执勤交警提到出租车乱停行为对交通的影响，感触最深：以果戈里大街远大地域为例，作为商业区因为乘车需求过大，出租车在道路中间随意上下乘客、斜停斜放不按规定靠边停车、合乘期间随意停车揽客交流询问等乱停乱放违法比比皆是，本不宽裕的街路，一侧被停业泊位占用，一台车辆的违停会造成整体车道的通行滞后，如果本车道内的后车试图变道绕行，马上形成“瓶颈”那么相临车道的车流又会受到影响，而梗阻交通。而行驶的前方出租车突然停车“揽客”或者上下乘客，也在社会上形成了越来越多的不满，谴责声音一片，同时也不利安全行车，极易诱发追尾、刮蹭事故。
递交报告：建议提高处罚额度 增加违停违法“成本”
按照相关法律法规的规定，违章停车的处罚标准规定是罚款100元，不记分，鉴于违法停车行为对交通日渐严重的影响和所导致的严重违法后果，包括对城市文明的所带来的实际影响，市民和社会声音普遍认为法定处罚过轻，过低的违法成本也是导致违停行为日趋于严重的原因之一。据哈尔滨市公安交管局秩序处介绍，日前哈市交警部门已经向相关部门递交了关于对违停行为适用法律条款和处罚等相关意见和建议的报告，另外，根据交通形势的发展和变化，交警部门也将履行相关程序，积极向政府和上级部门客观反应交通实际情况，立争扩展和完善地方性法规，提高对违停行为的量罚额度，提高违法成本。
“电子眼”将违停纳入抓拍违法行为主序列
哈市公安交管局指挥中心警官告诉记者，交警部门已将电子监控抓拍违停行为纳入非现场处罚的主序列，遍布全市各处的几百处电子监控将对违停违法实施即时抓拍。另外，由哈市交警部门自主研发并目前在用的100移动违法摄录车，今年预计将再陆续增加200台，这种流动的“电子交警”将对取缔乱停等违法行为发挥至关重要的作用。同时年内，哈市交警还将进一步扩大“高清卡口”（百姓俗称鹰眼）的应用范围，“高清卡口”与普通电子交警的区别之一就在于它的“高清”性能，通过后台工作人员的手动操控，可清晰的观察和抓拍到几百米范围内的违停行为和车牌号，也是目前在取缔违停行为工作中最有效的工具。
