为确保麻昭项目实现优质、高效、安全、廉洁建成目标，指挥部采取公开承诺、加大激励、跑步进场的有力举措，实行三月目标考核机制，对进度目标完成好的项目办进行季度奖励，并计划安排1亿元资金作为建设奖励资金，从而增强各参建单位的责任感、紧迫感和创优争先意识，为如期完成建设任务奠定基础。
从1月16日项目投资人暨合作承包建设增资扩股协议签订以来，短短一个月时间内，各承包建设单位跑步进场，目前标段项目办、工区项目部组织机构基本建立健全，到位管理及专业技术人员443人，监理人员46人，施工及后勤人员314人，进驻大型机械、设备约112台（辆）。
2月28日，省公路局局长吕云锋、昭通市委常委、副市长孔贵华深入麻昭高速公路建设项目进行调研。他们每到一个重要的控制性工程点都停下车来询问了解情况，在作为“八桥七隧”特殊性控制工程之一的熊家沟大桥工地现场，当了解到桥面距沟底最大高差209米的熊家沟大桥是麻昭建设项目桥梁中的第一高墩和第一长跨，也是全线桥梁施工中最重要的节点工期控制工程时，吕云锋关切地问承建单位中国铁建总经理王江来：“你们承建的标段工程任务十分艰巨，而这座桥梁能否顺利建设是整个麻昭高速公路能否如期建成的关键，你们有信心吗？”王江来笑着说：“放心，我们中国铁建号称铁军，有着特别能吃苦、特别能战斗的优良传统，我曾经参加过水麻公路螺旋隧道的建设，我们有战胜困难的信心和决心，保证在960天的工期内完成任务。”孔贵华马上接过话说：“你们施工单位也放心，我们地方上会积极为你们提供最好的施工环境保障。”
在云南建工承建的公路止点现场，吕云锋说：“虽然你们承建的是麻昭高速公路的止点，却是与昭会线的连接点，也是云南进入四川的北大门，修好这段路不仅是树立好麻昭高速公路的形象，也是云南建工扬名立威的机会。”吕云锋要求指挥部要分级负责，各司其职，确保省委、省政府既定目标的实现，确保工程优质、安全、高效、廉洁。要求施工单位全体人员要鼓足干劲，带好队伍，背水一战，坚守岗位，利用好每一天。不拖欠农民工工资，保障社会和谐稳定，保障工程顺利建设。
目前各标段施工复测及交接桩工作基本完成；施工图纸会审及工程量复核工作已基本完成；实施性施工组织设计和专项施工方案基本拟定；有条件的工区已迅速按标准化建设要求展开项目部驻地、拌和站、预制场、制作场等的临时用地手续办理和建设工作。条件成熟的控制性工程于3月15日前破土动工。
