厦门市石鼓山立交H匝道桥的维修加固工作已顺利完工

石鼓山立交位于国道319线上，是一个较大型的综合型互通立交，其中H匝道桥是殿前左转往厦门大桥方向，孔跨布置为（18+20+20+24.2+14）米，是一联钢筋混凝土等截面连续梁桥，桥宽0.5+7+0.5米。此前，桥隧中心曾组织实施对石鼓山立交进行全面“体检”，经过动静载试验等多项检测，结果显示多年运营的H匝道的实际刚度已经不足，桥体内部结构存在缺陷。
为了防止在大量超载车辆和超负荷交通量的双重压迫下，H匝道桥发生垮塌的危险，桥隧中心于2012年9月中下旬启动石鼓山立交H匝道加固修复工程，临时局部封闭石鼓山立交H匝道（殿前往高崎方向）桥下高崎往火车站方向和马垅往殿前方向两个车道。同时对该匝道桥设置10吨限载标志，禁止重车通行。
据悉，本次加固工程主要是在匝道桥四个桥跨的跨中增加设立双柱墩，通过减小梁体跨度进一步提升箱梁刚度，同时采用千斤顶顶升的方法，对H匝道桥5号桥台的支座进行纠偏，确保支座位置正确。经过维修加固和病害处理，石鼓山立交H匝道桥的结构性能得到改善，承载能力得到大幅度提高。桥隧中心将于近日取消限载标志。