宁德市委、市政府大力解决农村群众“出行难”问题

截止2012年11月20日，全市123个乡镇，2135个建制村，共46家客运企业经营农村客运班线603条，投放农村客车1643辆。今年共新增更新车辆211辆，投资3798万元，完成了117个建制村由预约客车改为定线班车。全市现有1937个建制村开通客车，通车率达90.73％（符合通客车条件的建制村通车率达100％）。剩余的198个建制村因道路达不到安全通行客车的条件而暂时无法开通客车。其中，蕉城区、古田县、福鼎市和周宁县已提前完成市政府下达年底通客车93％的任务,福鼎市的举措尤为扎实。
　　蕉城区建制村通客车率97.13%，今年新增更新农村客运车辆45辆；预约客车转班车的建制村38个。采取“以乡镇区域循环运行”的模式，逐步开通乡镇到村、村到村的客运班车同时对购车、营运及日趟检站建设等进行补助的激励措施；
　　古田县建制村通客车率95.63％，今年新增更新农客车辆29辆，新增开通建制村1个，预约客车转班车的建制村21个。鼓励客运经营者“车头向下”，不断加大购车和农村客运营运补贴力度；通过积极协调，在黄田、平湖两个乡镇分别新设立了客车日趟检机构，为两个乡镇开通农村客运班车创造了安全前提条件。
　　福鼎市建制村通客车率93.23％，今年新增更新农客车辆29辆；新增开通农客的建制村2个，预约客车转班车的建制村6个。加大扶持政策，对投放未开通班车建制村的新购置农村客车，由市财政按省级补助标准1：1给予配套补助，对冷线等亏损的农客按不同车型给予年保险费每辆1.3-1.7万元的补助，并实行在政策范围内浮动客运票价；对无日趟检站的乡镇，由乡镇负责无偿提供200平方米的建设用地，福鼎市财政给予每个建站补助3万元，实行农客企业上交的税收全额返还企业。加强外路安全通行条件进行认定，投入班车前再次勘验，稳妥地解决了外路制约通班车许可问题。
　　周宁县建制村通客车率93％，今年新增更新农客车辆11辆；新增开通农客的建制村19个，预约客车转班车的建制村37个。采取所有农村公路先通车，安保工程逐步整改到位的办法，确保年底前全县所有建制村通客车。同时各乡镇（除狮城镇、浦源镇外）无偿提供土地用于农村客运日趟检机构建设，以解决农村客运车辆日常检验难问题。
　　柘荣县建制村通客车率达92％，今年新增更新农客车辆20辆。将发展农村客运与开通学生周末班车相结合，及时落实农村客运奖励资金的发放。
　　寿宁县建制村通客车率89.7％，今年新增更新农客车辆22辆，新增开通农客的建制村7个。采取了“边论证，边开通”方式积极开展“村村通客车”工程，推行“片区经营，冷热搭配”的运营模式，以乡镇所在地为中心，放射线状的方式延伸营运线路，开通与发展农村客运。
　　屏南县建制村通客车率89.4％，今年新增更新农客车辆8辆，预约客车转班车的建制村15个。由政府牵头组织交通、公安、安监、农机、运管和乡（镇）政府等部门开展对末开通客车的建制村进行实地考察，完成农村公路联合论证工作。
　　福安市建制村通客车率88％，今年新增更新农客车辆42辆，新增开通农客的建制村2个。今年福安市政府、市人大高度重视，统一采购农村客运车辆，每辆给予补助5万元，对2年来已完成安保工程的农村公路进行通客车的审定工作，提出农村客运运营补贴提案等。
　　霞浦县建制村通客车率80.82％，今年新增更新农客车辆5辆。