施工方一名负责人告诉记者，本来拆桥工程准备在14日由长春市建设部门验收，但由于其他原因推迟到15日，也就是说，光复路高架桥的拆除工作将彻底完毕，而新桥建设将由长春市建设部门统一规划。
光复路新高架桥最初设计分为三部分，其中第一部分的起点为三道街，终点为东广场，与跨铁路双塔斜拉桥相接，全线总长为2.832km。第二部分为光复路桥到跨铁路大桥段，道路全长366m，线位位于宽城区内为双塔斜拉桥。第三部分为台北大街立交桥，线路全长1.156km，互通立交桥采用半苜蓿叶半定向的蝶形立交形式。
考虑到城市未来发展的需要，新建的光复路高架桥及台北大街互通立交桥，将在原有基础上继续向北延伸至北三环。该项目处于台北大街立交与小南站立交之间，由南向北依次由天光路、一匡街、庆丰路、宽府路等道路与其相交，是《长春市快速系统改造工程——亚泰大街》项目的重要组成部分。道路工程主线总长为3.322km。桥梁工程包含一座主线高架桥和六个匝道桥，主线高架桥长2.899km。高架桥采用主线双向6车道，桥下辅道采用双向8车道。
据介绍，亚泰大街跨光复路高架桥的修建需结合双塔斜拉桥的完成时间，初步预计在今年4月中旬开工。亚泰大街光复路高架桥及台北大街互通立交桥建成后将成为长春最长、建设难度最大的桥梁，建成后将极大缓解长春南北方向交通状况。
