“豪车被撞，被拖到停车场一个多月，竟然没人来拿！”近日，本报接到这么一宗爆料。记者随即跟进，发现确实蹊跷——价值百万元的宝马7系，被撞后无论是车主方，还是肇事方，都没有领走车，任凭车子在停车场风吹日晒。这其中究竟有什么隐情呢？
破旧小货车，撞了百万的宝马
“还种事情真奇葩。”这辆豪车的遭遇，连交警内部都在流传。“一般情况，车子被撞了，车主总是千方百计拿到车，快点修好，竟然还有连车都不要的！”
事故发生在今年年初。当时，这辆宁波牌照的宝马745，正在路口等红灯。一辆破破旧旧、装满货物的小皮卡，可能是因为司机开小差，径直追上了宝马的车尾。还好，人没什么事，可是宝马和小货车，车损都挺严重的——宝马的车尾凹进一大块，车后门变形，小货车的车头面目全非。
由于不涉及人伤，事故处理还算顺利。交警开单，保险公司到场，车辆被拖走，小货车负事故的全部责任。可是，当双方车主开始谈判如何赔偿时，问题来了：小货车只买了交强险。按照规定，如果不涉及人伤，交强险对车损这一块的赔偿，最多不超过2000元。可是，保险公司的定损员看了一眼被撞宝马，就确定这辆车的维修费用，肯定会超过10万元。这也意味着，超过2000元的部分，得由全责方——小货车司机自掏腰包了，这还不包括小货车自己的修车费用。
全责方赔不出，无责方不愿当冤大头
一听宝马车的修理费用至少要10多万，小货车司机傻眼了。他是安徽人，年纪二十出头，来杭州不到一年。这辆小货车，还是去年年初，他花4万多从二手车市场上买的。平时开这辆货车跑跑生意，一个月也就赚3000多元。“如果要我自己掏出十多万修车，那得不吃不喝好几年呢！”
当然，宝马车主方面，无缘无故被追尾，而且车伤得那么重，自然一肚子火。“就算不吃不喝，也得把钱掏出来。”也有人建议宝马车主，干脆你认个全责算了，宝马不是有车损险和三者险吗？修车肯定够了。话音未落，宝马车主一句话顶过去：“明明是小货车撞我的，为什么要我认全责，还要给他修车？人要对自己做的事情负责任！”
小伙子也曾想，要不把车卖了，赔给宝马车主？可找人一估价，他这辆车买来就值4万。开了半年，再加上又被撞了，满打满算也只值2万元了，也赔不出宝马的修车钱啊。
于是事情就僵住了——全责方赔不出钱，无责方又不愿意出。两辆被撞过的车，就一直在停车场停着，任凭风吹日晒。一个月后，停车场的管理员也坐不住了：“你不能老停我这里呀？况且事故车零件都露在外面，再不去修，可真就没法修了！”
最后还是宝马车主按捺不住，喊来拖车，把两辆车都拖走了。他对小货车司机说：“你的车先押我这里，但单单这辆车肯定不够，赶紧凑钱赔我，否则我就去法院告你。”
豪车伤不起，真心烦
在豪车遍地的浙江，豪车与普通车辆相撞的情况并不少见。如果豪车方不是全责，后续处理往往比较麻烦。因为豪车的修车费用动辄不菲。普通车如果商业险没保足，那就更糟了。去年，发生在温州的“雅阁撞劳斯莱斯”、沈海高速上“货车撞兰博基尼“，都是这样的情况。尤其是被撞的兰博基尼，维修费用高达300万。可肇事货车根本没有买商业险。
记者在杭州多家保险公司了解到，目前相当一部分车只保交强险，没有商业险。“万一撞了豪车，想要规避高额维修费用，提高商业三者险是个办法。可是，目前机动车愿意保三者险的大多是私家车。大量商用车，比如货车、小面包等，出于营运成本的考虑，只买了交强险。交强险对于车辆维修方面的赔付很少，一旦撞了豪车，就麻烦了。”一位保险公司车险部负责人说。
豪车被撞，不仅撞它的人烦，车主也烦。发生交通事故后，若肇事方赔不出钱，车主大多会暂时垫付修车款，先把车修好。据知情人士透露，那辆宁波牌照的宝马745被撞后，因为车主正巧也“手头拮据”，暂时没钱修车，才上演了“豪车被弃停车场一个多月”的事情。
