随着社会日益发展，汽车“进家入户”已成为这个时代鲜明的印记。然而，座中四联、九州通衢的兰州却因为城市建设等方面不可否认的滞后，遭遇了一场“汽车时代”下尴尬的“拥堵”。走在主次干道，总是被无端接起的“长龙”困住；上下班高峰，无奈地纠缠在望不到头的堵车中心急如焚；车不通行，城不通气，症结到底在哪里？市民在追问。如何缓解乃至彻底解决？政协委员在关注。截至昨日，政协兰州市第十三届二次会议已经收到15件提案关注兰州的交通拥堵，并为畅交通建言献策。
调研：六大原因致城区交通不畅
城区交通拥堵问题日益突出，成为制约城市科学发展和影响民生幸福的一大难题。政协委员王新德在调研中发现，兰州主要拥堵路段在：天水中路、东岗西路—东岗东路、定西北路、中山路、西津东路、南滨河中路、北滨河路金城关段、武威路、酒泉路、静宁北路、雁儿湾路、临夏南路等。
经王新德委员调研，城区交通不畅的成因主要有六个方面：
一是城市路桥建设的速度远远低于车辆的增加速度，导致交通不畅。
二是城市公交线路规划和站点设置不够合理。多路公交车线路在同一路段重复运营，公交车线路太长，站点较短，导致公交车停靠站点较多、压车时间较长。
三是城市交通管理相对滞后。
四是张掖路步行街切断了东西交通的大通道，导致城关区西关路段、中山路段、武都路段、中山铁桥路段高峰期堵车现象较重。
五是部分出租车和公交车的驾驶员不遵守交通规则，乱停靠，占道行驶。
六是人行地下通道和人行天桥不完善，一定程度上存在人车争道的问题。如新东部批发市场等地，过往的人和车都特别多，但没有设立人行地下通道或人行天桥，行人提着大包小包的物品横穿马路，严重影响了机动车辆的正常通行。
据统计，截至2012年12月底，我市已拥有机动车52万多辆，这已经远远超过了兰州市路网的承载能力。更为严峻的是，这个数字还在以每天400辆左右的速度递增，今后几年内将呈直线上涨趋势。交通拥堵、出行难已经成为制约兰州市经济社会发展和市民生活的严重问题，到了非下大气力解决不可的程度。
